不知不觉，奥迪A4L这款车在国内汽车市场上已经连续5个月销量没有突破万台了，如果说奥迪A4L是一个二线豪华品牌研发的车型，这其实是完全可以接受的，毕竟现在新能源汽车市场竞争如此激烈，传统燃油车销量下滑也是必然，可是奥迪A4L可是多年来最火爆的中级车之一，这个成绩表现对于奥迪的打击还是比较大的。

就拿刚刚过去的11月份来说，奥迪A4L卖出了8823辆，在年底冲销量的关键阶段，奥迪A4L可是拿出了10万的降幅，也就是说大幅度的降价，并没有很好的挽回这款车的销量，难道是奥迪品牌影响力真的下降了？

不得不承认现在随着新势力品牌崛起后，德系宝马奔驰奥迪的统治力都在下降，之前消费者买豪华车，大多都会从这三个品牌中选，但是现在呢？更多的年轻人还是支持新能源车，不管是特斯拉、比亚迪还是小米等品牌，在市场上都展现出极高的竞争力，而奥迪A4L这款车虽然知名度很不错，但是多年来改款确实没有亮点，这种局面下，奥迪A4L自然也就发展的不温不火。

对于奥迪A4L这款车的设计风格，相信大家都非常熟悉了，它的前脸采用的是多边形进气格栅，内部则是采用熏黑网格设计，同时新车的前大灯造型十分犀利，内部有着分段日行灯设计，前包围部分也采用了熏黑设计，整车运动感还是比较好的呈现在消费者眼前，虽然说奥迪A4L的攻击性不是很强，但是也符合传统消费者审美观念。

空间方面，新车的车身长宽高分别为4858x1847x1439mm，车身轴距达到了2908mm，整车定位中型车，整体乘坐舒适性还是有一定的保障。

不过内饰的风格，已经有很多年轻消费者不满了，毕竟现在新势力车型的智舱和智驾都足够的出色，而奥迪A4L沿袭了多年设计风格，科技感始终没有很好的提升，它的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，同时新车还保留实体空调按键、游艇式电子挡把，实用性虽然不错，但是吸引力确实不大。

最后就是动力系统设计，新车搭载的是一款2.0T高低功率发动机，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T低功率发动机最大功率190马力，最大扭矩320N.m，零百加速8.8秒，2.0T高功率发动机最大输出功率为245马力，最大扭矩370N.m，零百加速6秒。

虽然说现在的三大燃油豪华中级车宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L销量都在下滑，但是奥迪A4L显然是下滑最为严重的，其实很好理解，这两年宝马3系不管是外观设计、内饰智能化都进行了很不错的加强，而奔驰C级始终都是外观、内饰豪华的代表，所以说宝马3系和奔驰C级大幅度降价后稳住了市场局面，可是奥迪A4L自身一直都没有好的改变，尤其是内饰、动力系统，始终没有优化，这种局面下，想要在市场上取得月销破万台的成绩，还是有不小的压力。