买车时候，人们都会喜欢有大幅度降价的车型，但这种大幅度降价是为了清理旧款车型或者国五车型的库存，但对于刚刚上市不到一年的新车型来说，大幅降价则意味着需要占领更多市场份额，客观上让更多消费者能够触及到豪车的门槛，今天小编就来盘点三款价格很实惠的豪华B级运动轿车，它们均有着降幅不小的优惠。

凯迪拉克CT5

指导价：27.97-33.97万元

降价幅度：4万元左右

作为凯迪拉克旗下的中型运动轿车，CT5于2019年11月上市，但目前的价格已经跌破了24万元，比宝马3系更实惠。当然它的外观设计还是很拉风的，泪眼造型的前大灯组加上引擎盖上的多道线条，显得力量感十足。当然Y字形的LED尾灯设计也很出彩，并采用了黑化处理。尺寸方面，CT5拥有4924mm的车长和2947mm的轴距，体型要优于宝马3系的长轴距版。

内饰方面，CT5采用了简洁的设计理念，中控台上并没有堆砌很多实体按键，做工用料并不失美系豪车的应有水准，当然电子挡杆也突出了更多科技感。带有换挡拨片的真皮多功能方向盘则是全系标配。

动力方面，CT5采用的是一台LSY系列的2.0T发动机，可输出237马力和350N·m的动力，在10AT手自一体变速箱的加持下，可实现7.3秒的零百加速表现，基本能和宝马325i车型打成平手。

捷豹XEL

指导价：28.98-38.06万元

降价幅度：4.5万元左右

由于加长了车身和轴距，所以捷豹XEL的车长达到了4778mm，而轴距更是达到了2935mm的水平，在不熟悉捷豹车型的消费者看来，XEL和更高级别的XFL区别很小，也都有着家族化的设计风格，而且优惠完的裸车价格也要低于宝马3系，性价比不输凯迪拉克CT5。

相比凯迪拉克CT5的简洁豪华风格，捷豹XEL的内饰设计就单调一些，毕竟它大面积都采用了黑色软质材料包裹，层次感表现一般。当然内嵌式样的中控触屏起步就有10.25英寸规格，顶配车型的空调操作区域另外配置了一块5.5英寸的屏幕，科技感更到位。

捷豹XEL全系都搭载了2.0T发动机，不过分为了200马力和250马力两大版本，零百加速成绩分别为8.3秒和7.3秒，高功率版的驾驶感受不输凯迪拉克CT5，而且采埃孚8AT变速箱的换挡响应速度，要优于凯迪拉克CT5的10AT。

沃尔沃S60

指导价：28.69-37.99万元

降价幅度：5.5万元左右

现款S60于2019年12月份上市，取代了旧款的S60L车型，也没有针对国内市场进行相应的加长，不过依然拥有4761mm的车长和2872mm的轴距，体型要大于宝马3系标准轴距版，当然从外观看，S60的家族风格也很明显，采用了"雷神之锤"造型的LED大灯组，LED尾灯则采用了"维京战斧"式风格，均充满了强烈的北欧风情。

进入车内，S60的中控台设计，要比前两款车型更加简洁，除了竖直的空调出风口和相连接的银色饰条，就剩下中控台中央的9英寸中控触屏，当然它的各项功能很丰富，完全体现出北欧风格"简约而不简单"的设计理念。

虽然全系都标配了2.0T发动机，但按照家族传统，S60分为T3、T4和T5三个版本，分别可输出163马力、190马力和250马力三种峰值功率，峰值扭矩分别达到了265N·m、300N·m和350N·m，零百加速成绩分别为8.9秒、7.7秒和6.5秒，和上一代车型相比并未有大幅进步，不过油耗表现还是变得更高效了。

综上所述，如今入手一台豪华品牌的中型运动轿车，并非只有宝马3系可选，以上的三款车型同样有着不错的运动表现，而且在大幅度的降价之后，价格上更有优势，性价比均要高于宝马3系，入手它们还是很明智的选择。