2024年12月24日，比亚迪秦家族迎来了历史性时刻，累计销量突破200万辆大关。这一成就不仅是对比亚迪品牌实力的证明，也是秦家族技术和市场认可的双重体现。与此同时，秦家族还有望在今年夺得紧凑级和中级轿车市场的“双料年冠”，进一步巩固其在市场中的领先地位。

其中作为“中级新王”秦L DM-i，从24年5月28日正式上市以来，就一直热度不减，7-11月斩获中级轿车月销五连冠，并有望以7个月终端零售量夺得中级轿车年度销量冠军。

之所以有着如此优异的表现，背后离不开比亚迪混动技术的核心——DM技术。要知道在行业中的混动技术还是非常之多，但不是所有混动都叫DM-i。其技术以高效、节能、平顺的驾驶体验，重新定义了混动汽车的标准。从08年的第一代DM技术一直到24年秦L DM-i首发的第五代DM技术，16年五代技术的更替让混动技术达到了行业前所未有的高度和体验，其中第五代DM技术更是将平台发动机最高热效率从43.04%提升至46.06%，百公里NEDC亏电油耗从3.8L降至2.9L，满油满电综合续航达到2100公里，开创了油耗2时代。

而秦L DM-i还有着比亚迪新一代插混整车平台，专为插混车型设计，以高效、安全、驾趣为特点。其采用低风阻和低滚阻设计，实现整车低能耗。插混专属车身架构，包括高强度笼式车身、框架式地板和电池包防护，保障行车安全。车内空间宽敞，配备前麦弗逊、后四连杆独立悬架，提供卓越操控和舒适性。车身扭转刚度提升，NVH优化，打造图书馆级静谧座舱，为用户带来高品质驾乘体验，重新定义插混车型主流标准。

通过这些就不难看出，比亚迪秦家族200万销量达成和秦家族有望夺双料年冠都是有理有据，不是简单随口一说。每一辆秦家族的车型，都承载着消费者对比亚迪品牌的信任与喜爱。这份口碑，是比亚迪多年来坚持技术创新、品质至上的最好回报，也是秦家族在未来继续领跑市场的坚实基础。如果说有换家轿想法的各位，不妨可以考虑一下比亚迪的秦家族，毕竟买家轿就选冠军秦家族可不是一句玩笑话。