化身鬼火电车?雷军最担心的SU7Ultra车主出现了

温逸飞聊车 2025-03-08 16:16:19

50万,买辆能飙到300km/h的电动车?这听起来像是科幻电影里的情节,但在现实中,小米SU7 Ultra正让这种情节变成了可能。 这辆车,让“速度平权”的概念不仅仅是停留在口号上,而是真真切切地摆在了每一位消费者面前。但问题是,这种“平权”真的是一件好事吗?一个可以轻松飙到300km/h的“平民超跑”,在我们的城市道路上飞驰,这究竟是进步,还是隐患?

你可能会说,这关我什么事?我可买不起这辆车。但事实上,这关乎我们每一个人。因为这辆车,它不仅仅是一辆车,它是一个缩影,一个反映了当今社会对速度、对技术、对风险认知的缩影。它提出了一个尖锐的问题:技术进步的速度,是否已经超过了我们社会对其掌控的能力?

试想一下:深夜里,一辆小米SU7 Ultra以300km/h的速度呼啸而过,你会是什么感觉?恐惧?兴奋?还是漠然?这辆车,以其强大的动力性能,模糊了“速度”与“危险”之间的界限。它让原本需要经过专业训练才能驾驭的速度,变得触手可及。而这,正是问题的核心所在。

我们不妨换个角度来看。过去,想要体验极速驾驶的快感,你必须拥有几百万甚至上千万的超跑。这些超跑,数量稀少,车主也大多是经验丰富的驾驶者,他们更擅长掌控车辆的性能,也更懂得在合适的场合展现速度。而小米SU7 Ultra,它打破了这个“准入壁垒”。50万的价格,让一群之前根本接触不到这种速度的人,突然拥有了它。

这就像给一群刚刚学会骑自行车的孩子,突然送上一辆F1赛车。他们或许会被速度带来的刺激所吸引,但他们更可能因为无法掌控这匹脱缰的野马而酿成大祸。

有人可能会说,这只是少数人的行为,不能代表大多数车主。但我们要扪心自问,真的如此吗?车企推出这样的产品,难道没有预见到潜在的风险吗?

如果说这辆车仅仅是少数人的“玩具”,那为什么网络上充斥着关于它危险驾驶的新闻和视频?是巧合吗?还是这背后反映了某种更深层次的问题?

我们需要冷静地分析一下。小米SU7 Ultra的出现,并非偶然。它是电动车技术高速发展的必然结果。电池技术的进步,电机技术的革新,都让高性能电动车变得越来越容易制造,成本也越来越低。这本身是好事,它让更多人能够享受到科技进步带来的好处。但是,我们是否忽略了安全这枚硬币的另一面?

300km/h的速度,意味着什么?这意味着任何细微的操作失误,都可能造成无法挽回的后果。这意味着,即使在再好的路况下,驾驶者也需要具备极其精湛的驾驶技巧和丰富的经验。而现实情况是,很多人购买这辆车,仅仅是因为它“快”,“酷”,而不是因为他们真的具备驾驭它的能力。

更让人担忧的是,城市道路并非赛道。城市道路上挤满了行人、自行车、其他车辆,路况复杂多变。在这样的环境下,以300km/h的速度行驶,无异于玩命。即便车辆本身安全性再高,也无法完全抵消人为因素带来的风险。

当然,我们不能简单地将责任归咎于小米或者车主。在追求速度的同时,我们也必须关注安全问题。技术进步固然重要,但更重要的是,我们如何利用技术,如何规范技术的使用,如何保障安全。

这需要车企、政府、以及每一位驾驶员共同努力。车企需要在车辆设计中加入更多安全保障措施,例如更完善的驾驶辅助系统,更严格的速度限制等等。政府需要加强交通法规的执行力度,对危险驾驶行为进行严厉的处罚。而每一位驾驶员,都应该树立安全驾驶的意识,遵守交通规则,珍爱生命。

那么,我们该如何解决这个问题呢?这并非易事,它需要一个系统工程的解决方案。首先,对于高性能电动车,需要更严格的准入机制。例如,可以增加额外的驾驶培训和考试环节,确保只有具备足够驾驶能力的人才能购买和驾驶这类车辆。

其次,需要在城市道路中设置更严格的速度限制。对于一些高性能车辆,甚至可以考虑限制其在城市道路上的行驶速度。高速公路可以设置更明确的标识,提醒高性能车驾驶者注意安全。

再次,我们需要加强对危险驾驶行为的监管和处罚。利用科技手段,例如摄像头监控、AI识别等技术手段,来加强执法力度,提高违法成本。

此外,也可以考虑在城市周围建设一些专门的“速度体验区”,让车主在一个安全、可控的环境中尽情体验高性能车辆带来的驾驶乐趣,避免在城市道路上飙车带来的风险。

最后,也是最重要的一点,要加强公众安全意识的宣传教育,让更多人了解高速驾驶的风险,提高安全驾驶的自觉性。

从数据来看,根据世界卫生组织(WHO)的统计,全球每年因道路交通事故死亡的人数高达135万,而超速是导致交通事故的主要原因之一。如果我们不重视高性能电动车带来的安全问题,那么这个数字只会越来越高。

小米SU7 Ultra,仅仅是一个开始。随着科技的进步,未来会有越来越多的高性能电动车进入市场。我们必须未雨绸缪,在享受速度与激情带来的乐趣时,也要时刻保持清醒的头脑,将安全放在首位。这不仅关乎个人安危,也关乎社会稳定与发展。 这不仅是小米,也是整个汽车行业,乃至整个社会共同需要面对的责任与挑战。 我们都需要认真思考,如何才能在技术进步的浪潮中,更好地维护安全,更好地享受科技带来的便利。

5 阅读:2998
评论列表
  • 2025-04-01 20:36

    这车发布的时候,所有人都知道一定会出现这种事,群死群伤恶性事件绝对不会少。雷军不知道么?

    Nobody 回复:
    雷偷当然知道,他就是要靠不断出事来保持热度[无奈吐舌]
    胎不梭舅子爷 回复:
    速度与激情——速度就是信仰
  • 2025-04-05 18:41

    某粗粮公司,生产电动汽车,2024年销售13万台,2024年全年叫拖车1000多次,折算下来,每65辆汽车1年会发生1次重大事故!原因我分析过了,不靠谱的公司,生产了不靠谱的汽车,卖给了不靠谱的司机,发生了很多不靠谱的事故!什么人最爱粗粮公司汽车?我分析了主要有5类人:杀马特,黄毛,屌丝,衔溜子,网红!有这样的不靠谱用户,不靠谱的粗粮汽车,上路发生任何问题都不奇怪!珍爱生命远离粗粮汽车!

    倾城丶傑少 回复:
    每个新闻都有你复制这条信息,几毛一条啊?
    懒懒狼 回复:
    下面鬼火气息扑面而来
  • 2025-04-01 16:39

    网红靠得住,全中国的母猪必会爬上树[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

  • 2025-04-06 11:00

    你死可以,别在路上害人!

  • 2025-04-06 20:20

    马力平权是好事,也符合小米“让每一个人都享受科技”的初心。问题是鬼火们知道300km以上的世界是什么概念吗?据比较可靠数据,小米最顶级配置与调教,300km刹停需要接近7秒以及280米的刹车距离,这车眨眼就能一个篮球场的长度。。。。 总感觉这是给了一群年轻人一把枪和几发子弹。。。

    地狱雷光杨永信 回复: 49xxx77
    外国人口少是有原因的[哭笑不得]
    49xxx77 回复:
    很奇怪外国的飞车党全是人到中年拖家带口的,摩托帮更全是老头。[笑着哭][笑着哭]
  • 2025-04-06 06:04

    小米车主,天天火葬场

  • 2025-04-01 20:10

    提速快不可怕,车辆速度不设上限才是关键问题;要不是为了速度与激情,买辆马路三大妈不挺好。99%的人再自觉,架不住还有那1%[得瑟][得瑟][得瑟]应该出了国标,给非赛道强制限速限个180、200也行啊,300都离起飞不远了。

  • 2025-04-06 21:43

    真的会有正常人买智障米吗?[呲牙笑]

  • 2025-04-06 13:16

    建议国家对0-100km加速5秒以下的车加征高额的税收,车和车主暂且不说,容易给无辜者造成家破人亡

    开天眼 回复:
    你说的非常对,极速最容易伤无辜
  • 2025-03-26 21:14

    这个人会担心?会担心就不会把跑车的性能弄到家用车上了。

    老框 回复:
    说低了!那是豹2坦克的动力哦!1580匹马力啊!想想都激动!不飙一下,做这么大马力干啥?买这车干啥……[吃瓜]
  • 2025-04-07 18:16

    之前所有电动车营销百公里加速的时候就知道肯定会出事,果不其然,三要素集齐了不是死自己就是死路人,百公里加速三秒,鬼火,没有电子栅栏,在这件事前两天还有小米汽车150时速把路人直接撞重度脑瘫[裂开]

  • 2025-04-04 13:44

    👹👺🤡~~不能靠活人做实验来完善“智驾”!!新药实验还得先找老鼠那!!你要没有100%的安全保障,你就不要安装到车上!!三个女孩这样被惨死,雷军应该切腹谢罪!!

  • 2025-04-07 15:08

    先不说在街道或省道 即使在高速公路300时速也是高速公路杀手

  • 2025-04-02 20:42

    速度越快,死的更快,头7都不用,一键火化。

  • 2025-04-04 10:54

    自己死没人拦着你,祸害无辜不怕被灭门

  • 2025-04-07 08:42

    那些鬼火仔除了能掌控头上的那撮黄毛,还能掌控啥

  • 2025-04-05 09:24

    就是一个高版本得鬼火

  • 2025-04-14 11:33

    早年牢厂团伙大头目想把公司卖给白皮,整个过程中不断乞求白皮那低三下四点头哈腰跪舔相难看,可惜最后白皮没看上,牢厂后来出的好多产品也大多用西方词汇起名蒙骗国人,现在却砸巨资雇用海军向小米各种泼脏水,,,

  • 2025-04-02 23:00

    接近100时速发生交通事故,黛妃的奔驰S600也没扛住啊!这两年发生的,林志颖特斯拉时速60碰撞起火,人撞晕车门自动锁死,要不是路人舍命砸车送医院抢救几天,他和儿子不也挂了,怎么没人去喷!百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火,车门自动锁死,也是路人舍命砸车救出两人,一人被烧死,怎么也没人去喷?难道国货和国外品牌待遇不同,还是有人故意带节奏,一堆无脑喷子戏精上身?[静静吃瓜]

  • 2025-04-07 08:32

    车只是交通工具,控制车辆的可是人,所以还是更严法合规来约束人的行为,像这种严重超速,应该直接扣除驾驶证,在规定的时间内不准再考证。

  • 2025-04-05 19:17

    但凡有一点实力,有一点点成熟稳重。也不会买

  • 2025-04-01 15:50

    菜刀也能砍死人你咋不叫国家把菜刀也列入管制刀具,必须经验丰富且情绪稳定方能使用,每年都要去做心理评估

    tb8444222219 回复:
    你这就是屁话!
    风雨同舟 回复:
    菜刀能上火车能去公共场所吗,简直是胡说八道
  • 2025-04-03 06:37

    抢购中

  • 2025-04-07 07:57

    不出事没热度,没热度代表雨田君的死亡!

  • 2025-04-07 16:00

    买50万小米的人,和买500万超跑的人,社会责任感就不一样,赔付能力也不一样。

  • 2025-04-07 14:09

    这是在公开炫耀犯罪!

  • 2025-04-07 12:12

    真敢干啊!职业赛车手在专业赛道,开米车都得事故。果然公路和山路才有不死车神

  • 2025-04-07 15:07

    必须在车辆上限速

  • 2025-04-10 19:16

    一个从来没有造过车的企业,突然间造出一台所谓的顶尖车子,那这个是励志还是忽悠呢?

  • 2025-04-14 10:11

    有记录在案被送走的已经33个,拿人命当儿戏!

  • 2025-04-07 06:39

    管制刀具[打脸][打脸]

  • 2025-04-07 04:41

    极速,是非常危险的,不单是一个司机一辆车的问题,是一个严重的社会问题,极速汽车是大杀器

  • 2025-04-06 18:20

    鬼火少年自己没钱买鬼火车,但是买鬼火车的时候应该跟买车人或者出钱买车的人签订个合约:出事故自己的安全和财产责任自负,对别人造成的人身和财产安全最低双倍赔付!

  • 2025-04-07 20:08

    上路都危险了,社会不太平啊,人家超跑都不让上路,都是直接进赛道,这种动力的车在社会道路行驶就没人管吗

  • 2025-04-07 18:40

    路上要是压个稍微大点的石子或者突然有摊水,时速300估计要失控。

  • 2025-04-10 08:34

    为发烧而生

  • 2025-04-11 16:19

    真应该限制下速度,想想路上这种车多了,真的是害怕。很有可能飞来横祸

  • 2025-04-18 12:16

    粗粮个垃圾,他不知道吗,他知道,还不是店大欺客,反正出了事情,就是你人的原因,跟车一点关系都没有[得瑟]