王思、邹华、于秋娜代表:
你们提出的关于打造杭州融入长三角一体化桥头堡加快新增干线铁路大通道布局研究的建议收悉。该建议对于改进我省重大铁路前期研究工作推进、促进我省铁路高质量发展具有重要意义,我委将认真研究、积极吸纳。根据《浙江省人民代表大会代表建议、批评和意见办理的规定》关于清单式答复的要求,经商省自然资源厅、铁路上海局集团、杭州市政府,现答复如下:
具体诉求:
建议省发改、规资等部门加快推进沪乍杭铁路、沪杭城际铁路等长三角一体化标志性重大交通项目建设,积极开展苏杭城际铁路前期研究,线位可自苏州经嘉兴、湖州进沪乍杭高铁临平北站,再向西至杭州西站,并在沪乍杭高铁临平北站建设方案中预留条件。从杭州区域位置考虑,建议将沪乍杭高铁临平北站命名高铁杭州北站并开通始发功能,建成杭州东北部对外交通综合客运枢纽。
答复内容:
我委支持加快沪乍杭铁路、沪杭城际等沪杭通道相关项目前期工作,并支持地方开展苏杭城际铁路前期研究。
经前期衔接争取,沪乍杭铁路已列入国家发展改革委、国铁集团2024年重点推进铁路前期项目,并于5月份完成预可研报告编制,拟于近期组织预可研评审;沪杭城际、苏杭城际已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,目前国铁集团正在开展的《杭州铁路枢纽规划》修编也已对以上项目引入杭州枢纽方案进行了系统研究。
下一步,我委将会同沿线地市全力做好沪乍杭铁路等项目前期推进工作,争取项目早获批、早开工。关于临平北站命名事宜,我委将持续做好与铁路部门的沟通衔接,争取铁路部门支持充分考虑地方意见,在杭州铁路枢纽总图修编和沪乍杭铁路研究时统筹确定。
具体诉求:
建议探索利用现有廊道提前谋划磁悬浮项目,并结合乔司编组站货运功能外迁,将杭州磁悬浮枢纽站选址在临平乔司地区,打造沪杭融合战略支点及新杭州未来交通枢纽。
答复内容:
目前,沪杭磁悬浮项目仍处于前期谋划阶段,线站位方案暂未明确。前期,我省和上海市已在杭州东站和上海虹桥站预留磁浮场条件。
下一步,我委将会同地方将按照国家、省级相关文件要求,积极审慎开展沪杭磁悬浮项目谋划研究,并结合地方有关意见,提前深化项目线站位方案研究,并做好空间预留和廊道控制。
感谢你们对我省铁路事业的关心和支持。
上海来杭州市区,沪杭磁悬浮列车如果到临平站,吋间不如座高铁到杭州东站。
到底有几个人会去临平北、城西,主流还是东站,发展看还有钱塘站
沪杭磁悬浮列车20年前就提过,当时打算用德国西门子技术,只是德国要价太高还不肯转让技术最后没谈成
杭甬沿江二通道抓紧建设,沪杭沿江二通道也一样,建好铁路,兴大湾区
:不用老是走原来的铁路,平湖海盐也应该尽快开通高铁