1.2月全球电动汽车销量飙升

据市场研究公司Rho Motion汇编的数据，2月份，全球纯电动汽车和混合动力汽车的销量跃升至120万辆，比去年同期增长了50%。中国汽车工业协会单独发布的数据显示，其中约四分之三的销量来自中国，电动汽车购买量比去年增长了87%。

据中国汽车工业协会官微，今年1-2月，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。其中，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比分别增长52%和52%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。出口方面，1-2月，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。

2月份，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。其中，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%。

2.扛不住！奥迪裁员7500人

德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年前在德国裁减约7,500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力。同时，奥迪宣布将在未来5年内向德国工厂投资总计80亿欧元，用于技术创新和生产线升级。

由于电动车的需求增长未达预期，奥迪将调整原定的燃油车淘汰计划，将在2030年后继续生产部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行优化，以提高市场竞争力。这一决定标志着奥迪在燃油车退出时间表上的重要转变。

3.比亚迪汉、唐L EV双车开启预售

放出“智驾平权”大招一个月后，比亚迪再次发布硬核技术：1000V电压、1000安电流、1兆瓦充电功率、10C充电倍率、3万转转速……以上哪一个数据单独拎出来都是行业技术天花板的存在，但比亚迪却将这些集合在了一个平台上——“超级e平台”。据比亚迪董事长王传福的介绍，兆瓦闪充可以做到充电10秒钟，续航20公里，5分钟充电可达到400公里。这样的补能效率近乎媲美油车加油了。按照规划，比亚迪计划在全国建设4000座“兆瓦闪充站”，同时向社会资本开放技术，一同建设闪充站。

与此同时，汉、唐L EV双车正式开启预售。其中，汉L EV预售价27-35万元；唐L EV预售价格区间为28-36万元。两款车型首发搭载比亚迪超级e平台，标配云辇-C悬架，配备道路预瞄功能；标配的天神之眼B高阶智驾激光版支持城市领航、高快领航、代客泊车以及主动安全功能。比亚迪还为汉唐系列准备了插混版本，首发搭载DM-p王者混动技术，这也是比亚迪插混动力的最强版本。在王者混动的支持下，汉L DM-p的零百加速可达3.9秒，亏电油耗仅为4.6L；唐L DM-p零百加速可达4.3秒，亏电油耗仅为5.6L。

4.特斯拉Model Y长续航版涨价1万元

在中国新能源汽车竞争日趋激烈之时，特斯拉却出现了不一样的价格策略。特斯拉中国推出限时政策，4月30日前，焕新Model Y长续航版涨价1万元，最新售价31.35万元；焕新Model Y后轮驱动版价格不变，新增3年0息和5年超低息政策，相当于变相降价。Model Y是特斯拉最畅销的车型，在中国市场也是热度居高不下。在过去一年中，特斯拉Model Y销量超46万辆，排在中国全品类汽车销量榜第一；2024年全球总销量179万，继续霸榜第一。

不过，焕新Model Y在外观上引发了市场争议，而且更重要的是，随着特斯拉CEO马斯克的涉政引起了欧美市场的抵制，特斯拉今年开局日子并不好过。全球汽车信息平台Marklines数据显示，特斯拉2月份在美国销量约为4.2万辆，同比下降约5%。在欧洲和中国市场，特斯拉销量的跌幅更为夸张。其中，中国市场1月终端销量3.37万辆，2月销量为2.68万辆。在销量较为低迷的情况下，特斯拉也多次采取过逆势涨价的价格策略，市场分析目的是为“逼单”，即促使客户尽快作出购买决策并签单。

5.宝马证实iX3为“新世代”首发车型

宝马即将推出“新世代”（Neue Klasse）架构下的首款车型，电动SUV——iX3，量产版将在9月份开幕的慕尼黑车展上正式亮相。宝马在新闻稿中表示：“今年年底，使用新世代架构的首款量产车型——全新宝马iX3，将开启前所未有的新车型投产潮。到2027年，宝马集团将在所有动力系统和细分市场推出超过40款全新及更新车型。”

宝马集团首席执行官齐普策表示，“全新BMW iX3依然是一款典型的X系列车型，完全符合宝马的品牌特质。第二款‘新世代’车型，一款运动型轿车的最终开发阶段也在快速推进。”鉴于SUV车型的销售名称已确认为iX3，宝马很可能会将这款轿车命名为i3。

6.极氪千里浩瀚智驾正式发布

极氪发布了极氪千里浩瀚智驾，全系标配双英伟达Orin-X智驾芯片，算力高达508TOPS，提供H7以及H9两种方案。其中H9更是L3级自动驾驶架构，全冗余、全备份，两个方案均能实现全场景的智驾覆盖，包括环岛通行、U型掉头、可变车道通行、ETC闸机通行、停车场抬杆、机械车位停泊等，还具备同样障碍物连续紧急避让，低速倒车AEB等主动安全。

据官方介绍，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，成为行业首个为L3级智能驾驶打造的解决方案，该车将于上海车展正式亮相。此外，即将上市的最新旗舰车型领克900将全球首发搭载Thor智驾芯片，G-AES、无图城市领航、满血版车位到车位高阶智驾功能将陆续推送。

7.奇瑞全系车型将搭载高阶智驾系统

“智驾平权”的口号正在愈加响亮，涉及范围已经不止电车。日前，奇瑞控股集团董事长尹同跃在主题为“油电同智，全球同行”的智能化战略发布会上表示，2025年，奇瑞全系车型将搭载猎鹰智驾，包括燃油车。该智驾目前主要分为4个方案：猎鹰200是最基础的L2级别，不含NOA功能；猎鹰500不搭载激光雷达，算力为80-128TOPS，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等功能；猎鹰700搭载1颗激光雷达，算力为200—508TOPS，除前述功能外还支持城市NOA、代客泊车、车位到车位等功能；猎鹰900搭载3颗激光雷达，算力达1000TOPS，使用VLA+WM世界模型，拥有L3、L4级智驾能力。

目前，猎鹰900方案和车位到车位功能都尚未上车。已经上车的猎鹰智驾方案中，最高级的是搭载在星纪元ET和星纪元ES上的猎鹰700+，配备两颗英伟达ORIN-X。尹同跃称，年底将有30多款车型搭载高阶猎鹰智驾，其中包括18款猎鹰500、12款猎鹰700、1款猎鹰900。

8.智己携手阿里发布IM AIOS生态座舱

智己汽车发布与斑马联合研发、基于阿里通义千问大模型的车载IM AIOS，包含：类人化的沟通、多智能体协同、生态合作伙伴等。不同于以往的小程序或者APP，阿里生态首次以Agent形式上车。通过IM AIOS，可实现对娱乐、办公、生活等的全场景贯通。

同日，智己宣布联合饿了么共同打造的“AI点餐Agent”将首搭智己L6，计划4月份发布，将成为业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。通过多模态大模型+AI Agent，可实现语音、点餐、支付等Agent协同，一步完成车内语音点餐、无感支付、智能配送。