近日，中美 “对账” 话题再度升温，随着 TikTok 面临关停，大量 “TikTok 难民” 涌入小红书，这场关于中美生活成本、经济发展对比的讨论变得更加激烈，且有众多美国人参与其中，改变了以往由旅美华人主导的局面。

在过往的中美 “对账” 中，常有人提及国外超市物价便宜，而此次讨论却呈现出不同观点。不少人发现，在购买蔬菜等商品时，国外超市价格亲民，中国超市在这方面却相对昂贵，相比之下，中国的自由市场、菜贩菜摊才是购买蔬菜的实惠之选。

这不禁让人回想起经济学家陈平提出的 “在中国收入 2000 大于在美国收入 3000” 这一观点，当时该言论在网上引发热议，遭到诸多质疑。然而，近期洛杉矶一场火灾暴露了当地部分房屋看似漂亮，实则为木质简易结构，与中国民众认知中的住房差异较大。这一事件让人们重新审视 “陈平不等式”，似乎其在当下又有了新的合理性。

深入探究后发现，近十年中国的快速发展是 “陈平不等式” 从饱受争议到逐渐被认可的关键因素。其中，汽车产业的崛起对中美生活成本对比产生了重大影响。10 年前，进口车在中国价格高昂，国产汽车则被认为质量不佳、价格低廉；如今，形势发生逆转，中国电动车在国外成为高价的高级车，美国甚至计划对中国出产的汽车征收 100% 关税，而不少外国常用车价格却有所下降。

这种变化直接影响了货币购买力平价。汽车曾是中国人的大宗消费，如今价格降低，意味着人民币购买力增强。若汇率再上涨一倍，中国车和美国车价格将相差无几。此外，与汽车相关的出行领域，如地铁、高铁、公交、货运车辆等，中国的价格都比西方低很多。就连中国生产的电动三轮车，在美国都十分畅销，尽管美国对其征收重税，但因其成本优势明显，仍受市场欢迎。中国快递普遍使用电动三轮车配送，与美国快递用汽车、皮卡配送相比，成本优势显著，这不仅体现在快递小哥的工资差异上，更在于运载工具本身的成本差异。

自 2008 年起，中国运载工具领域发生了翻天覆地的变化，先是高铁普及，后是电动车全面崛起，从电动汽车到电动自行车，彻底改变了经济格局。这些变化不仅体现在 GDP 的增长上，更在生活成本对比中展现出优势。如今，在对比中美物价时，不能仅看食品价格，中国食品价格上涨速度比西方慢，这得益于其他成本的下降，而汽车产业的发展在其中起到了重要作用。从曾经普遍认为西方物价更便宜，到如今中国在诸多方面更具价格优势，这种转变不仅反映了中国民众生活的切实改善，更是中国国力增长的有力证明。在此背景下，“陈平不等式” 也逐渐被大众接受，其背后正是中国经济的蓬勃发展。