菲律宾的补给船10月4日在南海仁爱礁进行运补任务时，一艘中国海警的船只也在附近航行

英国广播公司新闻网记者近日乘船在南海仁爱礁附近水域，直击中国海警局舰艇试图拦阻菲律宾的补给船只进行运补任务。

这起事件发生于10月4日，即菲律宾为仁爱暗沙进行为期3天运补任务的第2天。由于正值台风季和雨季，菲律宾海岸防卫队在波涛汹涌的大海中运行任务。

当时有两艘菲律宾海岸防卫队船只和两艘小型商船驶向仁爱暗沙，但体积比商船大5倍、一艘船身标示中国海警的船只迎面而来，双方对峙长达数小时。记者就在其中一艘菲律宾海岸防卫队船只上。

菲律宾海岸防卫队上个月移除中国在南海黄岩岛部署的浮动屏障后，两国之间的关系呈现高度紧张。菲律宾每个月都会向位于仁爱礁的前哨基地运送补给物资，以加强菲方在这片富含鱼类和矿产资源的水域经济权。

马尼拉当局自1999年将第二次世界大战时期的登陆舰马德雷山号搁浅在仁爱礁，并派兵驻守，借以主张实际控制，因此需定期运送补给。

中国拥有几乎整片南海的主权，其中包括南沙群岛，菲律宾也声称拥有南沙群岛部分主权。

事发时天才刚亮，菲方船只遇到似乎是中国海警的舰艇，以及两艘有中国标志的蓝色民兵船。两艘菲律宾海岸防卫队船只正在护送菲国商船，这些商船载有大约可用一个月的物资。

两国船只对峙时，中方舰艇通过无线电告诉菲方，要求他们离开。菲律宾船只拒绝后，中方舰艇包围他们以阻挡运补。

两艘菲律宾商船由于体积较小而突破包围，这项策略在近几个月来一直奏效。菲律宾海岸防卫队的两艘船只则因体积太大无法通过，一度距离中国舰艇只有数公尺之远，近到双方船员可以互相拍照。

当菲方船只确认物资已运补完毕，就于日落时返航，昨天4艘船都已返回首都马尼拉以北有数小时车程的港口。

中国海警局则已在4日发布的声明中表明立场称，四艘菲律宾船只未经中国政府允许，擅自进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只进行严正警告，全程跟监、有效规制。

针对仁爱礁争议，中国外交部亦多次声明，指菲律宾企图对非法「坐滩」24年的军舰大规模维修加固，实现对仁爱礁的永久占领，菲方行为违背自身承诺，严重违反国际法和「南海各方行为宣言」。中方敦促菲方立即从仁爱礁拖走军舰，恢复仁爱礁无人无设施的状态。