沈飞在取得外贸出口编号FC-31隐形战斗机的基础上，以十余年磨一剑的毅力，改造提升而成的“鹘鹰”3.0版本，就是已经取得军方正式编号的歼-35隐形战斗机，这个已经不存在任何的争议。

网传的多种信息无不表明，待歼-35隐形战斗机正式入列以后，将对标洛·马公司量产版的同样拥有隐形性能的五代战机，即有三种不同型号的F-35联合攻击/战斗机。

据沈飞副总设计师接受媒体采访时曾经披露的消息，沈飞正在将歼-35打造成“一机四型”，即海基舰载版和陆基空军版，将率先满足我海军和空军对这款隐形战机的装备需求。

同时沈飞也在研制类似歼-20AS双座教练版以及供出口的外贸版，以满足我军培养五代隐形战机飞行员之需，打开对外销售渠道力争多出口，来降低和摊薄这款研发成本极为高昂的隐形战斗机。

此前，就有国外开源商业卫星拍摄到歼-35，出现辽宁兴城我海军航空兵陆上训练基地，正在进行电磁弹射起飞和拦阻着舰测试的照片。

动力网站（the drive）战区专栏（the War Zone），专门对歼-35的陆地弹射飞行测试进行了报道。国内关注歼-35舰载机动态的网友，对此应该记忆犹新。

此举，印证了外媒的报道，在第601所的指导下，沈飞的歼-35正在进行紧张的陆上弹射起飞和电磁阻拦着舰的测试工作。待完成陆上基地的弹射起飞测试以后，歼-35才有可能飞上“福建”号航母，进行舰面的电磁弹射起飞作业。

对于沈飞航空人来说，集中精力完成歼-35陆上电磁弹射飞行测试，投入量产的歼-35将优先提供给我海军航空兵舰载机部队，成为电磁弹射型航母“福建”舰乃至滑越起飞行航母“辽宁”舰和“山东”舰的舰载战斗机，提升我海军航母编队整体的综合作战性能，缩小与强国海军在舰载战斗机领域的技术差距。

8月25日，中文社交网络上出现的歼-35飞行视频，从视频以及视频截图来分析判断，网友有充分的理由相信，这架刷了我海军标准蓝灰色隐形涂装，取消了机头上的空速管，拥有硕大的主翼面积和分段式后缘襟翼等舰载战斗机典型特征的歼-35，就是沈飞已经批量生产出来的，适合飞上航母成为舰载机的——全状态版歼-35五代隐形战机。

这段涉及歼-35的飞行视频，对于迄今为止仍然死抱住歼-20将成为“福建”号航母舰载战斗机的“杠精”，尤其是那些还在称“沈飞的舰载机”还要和“成飞歼-20改型”进行实机竞标的“圈内大佬”，堪称是实实在在的打脸。

CCTV-7国防军事频道和CCTVTV-13新闻频道，在4月23日海军成立74周年纪念日前后播出的节目，在国产航母模型的飞行甲板上，赫然出现了鸭翼气动布局明显的歼-20海军舰载机模型。

于是，就有人认为这是央视的新一轮“官宣”，意味着长期以来中文网络上传说的歼-20舰载版是存在的，也是官宣歼-20舰载版即将登上海军“福建”号航空母舰的有力证明。

其实，这是央视借用了2017年军事博物馆展厅里展出的那艘航母模型的镜头，在其飞行甲板上当时确实摆放歼-20、歼-15、空警-500、无人机等舰载机。此后不久，歼-20舰载机模型就被撤下来了。

本次央视公布出来的视频，吸引了某些军迷再次迈入军博馆内，确认是央视借用了数年前拍摄的视频画面的材料，航母模型就摆放在军博馆内一点也没动，其他型号舰载机模型也还在，唯独不见了歼-20舰载机模型，这已经很能说明问题了。

歼-20，机长23米，翼展约16米，机高5米，最大起飞重量38吨。就是立足于为我空军打造一款具备全球领先水平的空优型隐形战斗机，研发时并未考虑舰载型号的问题。

机体尺寸大、重量大、占地面积大的歼-20，并无机翼折叠性能。不管从何种角度来考量，只要稍有军事知识的网友，就会认为歼-20不适合飞上航母，成为一款重型舰载战斗机。

以前，在第601所指导下进行陆基弹射起飞测试的就是这款歼-35舰载型。在取得大量飞行测试数据以后，沈飞对于性能优化的歼-35就正式定型了，并且投入了正式的小批量生产，先提供给我海军舰载航空兵部队在陆地上使用。

国内外媒体报道的各种信息都指向，随着歼-35的横空出世，说明我海军对于国产隐形舰载机的选择，就有了明确的答案，那就是采购和装备沈飞研发成功的歼-35。

现在，国产WS-19中推发动机已经研发成功，将取代原来FC-31原型机上的俄制RD-93发动机，能够满足歼-35舰载机2.3马赫的最大飞行速度，获得1350公里的作战半径，以及内置弹舱和外挂弹药总共8吨的有效载荷，让歼-35拥有强大的制空作战和对海（岸）打击能力。

歼-35，让我海军即将正式拥有五代隐形舰载机，从而与强国海军装备的F-35C隐形舰载机将不存在技术代差。而且双发的歼-35飞行性能将更臻完善，尤其是飞行员对突发空中故障的处理，要比单发的F-35C飞行员更加从容，从而有利于歼-35飞行员技战术性能的发挥。