舒适、配置不输SU7、Model3,领克Z10能否成为纯电C级轿车新卷王?

环球流行时尚风 2024-09-12 11:12:48

进入新能源市场竞争下半段,卷价格、卷配置、卷体验已经成了行业默认守则,聚焦20万级纯电轿车市场,更是迎来了前所未有的竞争,诸如各大品牌争相推出新品,提升配置、优化体验。面对市场“角力”,轿车界的专家领克也发布了旗下首款纯电车型Z10,选择了一条不争风、不抢功的稳健之路,将诚意满满的产品直接呈现给消费者,至此,领克已集齐了纯电、混动、燃油三种目前市场最主流动力形式轿车,覆盖了紧凑、中型、中大型三个级别。领克始终坚持一个理念:给用户带来最好的产品,而不是一味地追求所谓的市场“颠覆”。

领克Z10以限时19.68万元起的价格进入市场,瞬间吸引了大量关注。而且,不只是价格,领克还特别考虑到了用户的需求差异,推出了部分权益二选一的灵活选择,比如不需要充电桩或定制手机的用户可以直接折现,用于车款抵扣。这种灵活的方式不仅增加了用户的选择空间,还进一步提高了购买体验。数据显示,领克Z10上市仅24小时内,大定订单就突破了5000台,这无疑说明了消费者对这款车的认可。

价格是一方面,如果再把领克Z10的价格与产品力叠加,价值“杀伤力”更是高出一大截。为了更直观地感受到,结合领克Z10的两大竞品车型——特斯拉Model 3与小米SU7一起简单对比一番。

作为领克的首款C级纯电轿车,Z10的空间表现颇有亮点。车长来到了5028mm,轴距则是3005mm,风阻也被降到了0.198Cd,相比之下,小米SU7的车长为4997mm,轴距3000mm,而特斯拉Model 3则更小,4720mm的车长和2875mm的轴距,和其同级车型对比领克Z10 更占据优势,能看得出来这辆中大型轿车是瞄准了年轻人市场!

在配置方面,领克Z10的表现同样可圈可点。全系标配云感零压Nappa真皮座椅,支持加热、通风、按摩等功能,舒适性配置真正做到了前后排无差别。而小米SU7虽然也提供Nappa真皮座椅,但需要8000元选配,豪华感一般,但舒适度颇高。至于Model 3,标配的是仿皮座椅,日常家用当然没问题但在豪华感上有所欠缺。因此,从舒适性配置上看,领克Z10的表现明显优于同级对手。

作为手机厂商跨界造车,小米SU7在智能化方面占据不小的优势,采用了高通骁龙8295芯片,搭配小米澎湃OS系统,车机体验确实是第一梯队的水准,而作为一款面向未来的纯电轿车,Z10搭载了AMD V2000A车规级系统芯片,这款芯片的算力较高通骁龙8295芯片提升了1.8倍,属于当前行业的顶级水平。结合Flyme Auto智能座舱系统,带来了流畅的智能体验,相比之下,领克Z10在智能化领域的投入,让消费者享受到了更加前沿的科技体验。

领克Z10并不是为了抢占市场份额而匆忙推出的产品,而是经过了长时间的打磨与精心设计。作为深耕汽车多年的高端品牌,领克始终相信,真正打动消费者的,不是华丽的宣传或过度的对比,而是产品本身的价值。Z10作为领克首款纯电轿车,不仅在空间、配置、智能化等方面超越了同级对手,也以更具诚意的价格让消费者感受到领克的用心。如此一来,纯电市场正式迎来又一强力搅局者,友商可能又要“无眠”了。

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