突破 2000 亿！日赚超 1 亿的比亚迪，超越特斯拉。

1. 十几年前，特斯拉 CEO 马斯克曾被问到如何看待比亚迪正在成为特斯拉的竞争对手，马斯克反问：你见过比亚迪的车吗？言语中略带轻蔑。然而 13 年后，比亚迪完成反超，将特斯拉甩在身后。

2. 据比亚迪披露的三季报显示，今年第三季度，比亚迪实现营收 2011.25 亿元，同比增长 24.04%，单季度营收首次超过 2000 亿元，而特斯拉第三季度营业收入为 251.82 亿美元，折合人民币约 1797.43 亿元。

3. 虽然比亚迪在单季度营收上有所超越，但从净利润角度看，三季度比亚迪实现归母净利润 116.07 亿元，同期特斯拉的归母净利润为 21.67 亿美元，折合人民币为 154.32 亿，比亚迪净利润水平和特斯拉还有差距。

4. 从市值角度看，截至最新收盘，特斯拉的总市值为 7795 亿美元，约合人民币五万五千四百零五亿元，而比亚迪市值为 8888 亿元，仅为特斯拉的六分之一左右。

5. 进入 2024 年以来，比亚迪在销量上早已领先特斯拉，今年 1-9 月，比亚迪累计销量 274.79 万辆，同比增长 32.13%，9 月销量达 41.94 万辆，而 1-9 月特斯拉全球销量为 184.8 万辆，同比增长 40%，9 月销量为 88321 辆，同比增长 66%。

6. 从销售数据看，比亚迪在累计销量和单月销量上都大幅领先，其背后是规模优势的构筑。

7. 比亚迪销量持续攀升的重要原因是价格战，年初便对旗下多款车型降价促销，今年上半年销售均价 14.2 万元，同比下降 2.5 万元，以价换量策略明显，但单车成本也降了 2.4 万元，单车利润仅下降约 1000 元。

8. 虽然推行以价换量策略，但在规模优势支持下，比亚迪利润率数据不降反升，今年前三季度毛利率和净利率为 20.77%和 5.23%，2021 年至 2023 年毛利率和净利润分别为 12.97%、3.73%、5.29%和 2.27%、16.3%、19.79%。

9. 细分到产品，截至今年上半年，比亚迪汽车相关产品及其他产品实现营收 2283 亿，主营利润为 546.5 亿，毛利率为 23.94%，2021 年至 2023 年该产品毛利率分别为 19.53%、16.3%、20.67%。

10. 整体而言，比亚迪虽已构筑起强大规模优势且领先特斯拉，但差距仍存在，需正视。

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