编者按：魅族在今天举办了魅友大会2022，同时还发布了一款HiFi播放器，重头戏则是回顾了魅族过去的19年以及未来2023年魅族智能手机产品的规划情况，目前来看魅族20系列应该是会在明年第一季度发布，也有可能是魅族王者归来的产品，但是市场还会等魅族吗？

魅族这一次在发布会上的主题是热爱无界，与朋友的19年。无魅友不魅族，魅族的一切都有魅友的影子，魅友才是魅族这么多年，最宝贵的财富，因为他们的信任才有魅族的成功。

确实作为一个曾经也喜欢过魅族产品的用户，看到这里还是比较感动的，至少在7年前魅族在智能手机市场总体上表现还是不错的，也确实能够吸引相当一部分喜欢小而美的用户。这么多年过去，魅族在智能手机的市场份额持续的在缩小，但其实魅族在设计在产品力上表现一直是不错的，只不过体量太小，导致无法在核心硬件以及优化上做到极致，也无法在价格上给予魅族粉丝更多的让步。

历数魅族的经典机型，我想很多用户可能都能够说出几款，比如当年的M8，MX2，MX5，还有黄章回归之后的魅族15、16系列，包括最近一两代辨识度贼高的魅族17以及魅族18。说实话，魅族已经是行业里极少数能够将白色做的比较完美的产品，可能唯一能够和魅族在审美细节上像PK的，也就只剩 iPhone的白色了。除此之外，李楠还在的时候，魅蓝产品也带给很多学生用户群体美好的回忆。至于魅族flyme系统更是很多人追捧的定制系统，直到今天我们仍然认为魅族如果以flyme系统涉及车机系统，估计会吊打目前市面上所有的车机系统。

但同时我们也要看到魅族目前止不住的颓势，从当年巅峰时期的机海战术达到2,000万台销量，到如今已经彻底沦为others，销量已经很久不公开了，只知道魅族大概还能活着，通过裁员以及降低物料成本砍掉一些生产线，还能够盈利，但是在2022年，魅族最终还是迎来了出售，卖给了吉利，这足以看出魅族的生存状况，岌岌可危。

但我们始终觉得魅族和吉利之间的合作其实是1+1>2，而且未来确实有魅族能够发挥的余地，这前提是吉利首先愿意给魅族提供不错的资金，其次则是吉利需要快速整合自己内部混乱的体系，然后统一车机系统让魅族来做，如果能够做到这一点，不仅仅是对吉利有很大的好处，对于魅族而言也算是获得新生。

我们知道，魅族现在面对的国产旗舰产品，包括华为的mate系列，荣耀的magic系列， vivo的X系列以及OPPO的Find系列，这还不包括小米的数字旗舰系列，可以说这几家本身已经竞争的非常激烈，高端产品的硬件水准已经被卷上天了，一英寸的传感器应该在今年就会普及所有的旗舰产品，至于快充，顶级的屏幕等等更是完全的标配。

从目前已经爆料的消息来看，魅族20系列，将会搭载8Gen2处理器，还包括lLPDDR5X内存， ufs4.0的闪存，而且一直跳票的魅族超级闪充，这一次也终于亮相了，魅族20系列也会支持80瓦的闪充标准。在屏幕方面不出意外的话，应该也是目前顶级的三星2KE6材质，至于拍照如果不上一英寸主摄的话，恐怕没有什么大的竞争力。那么现在唯一的不确定点就是魅族是否会为了清薄度将电池容量减小，个人认为电池容量至少要维持在4500毫安时上下，才能够保证比较好的使用效果。

至于魅族的flyme系统，我个人觉得应该不会有太大的升级，应该算是魅族flyme9系统的小修小补。魅族还处于所谓的重组状态之中，应该是不太会有太大的余力将 flyme系统大刀阔斧的改革，值得一提的是在发布会上，还展现了另一个大家伙，看起来是一台汽车的轮廓，难道意味着魅族已经是要生产汽车或者说是进军车机系统领域？

无论如何我们还是希望智能手机行业，多一些品牌，而不仅仅只是几家巨头的竞争，因为这样来看太无聊了，魅族还算是有自己设计有创意的一家厂商，就看未来魅族价格合不合理，魅友们支持不支持了？