6月13日，随着最后一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的荆山塬隧道顺利贯通，标志着西延高铁隧道工程建设取得重大进展，为后续工程开展奠定了坚实基础。

西延高铁荆山塬隧道位于陕西省富平县境内，全长1809米，设计为单洞双线隧道。该隧道为黄土浅埋隧道，最大埋深37米，土质黏聚力较小、自稳能力差，施工安全风险较高，是西延高铁西铜段唯一一座重难点控制性隧道。

隧道开工建设以来，西成客专陕西公司组织项目部以创建精品工程为目标，强化安全质量管控，严格执行现场施工网格化管理，在仰拱、二衬浇筑等重要施工环节，设置网格化单元，切实把牢安全关键，确保施工有序推进。

该项目坚持创新驱动，科技赋能，积极应用小改小革、五小创新成果，隧道洞口边仰坡采用胶、筋黄土固化新型绿色生态坡面防护措施，保证了仰坡坡面安全稳定和生态环保。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。

线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，形成西部大开发新格局具有重要意义。