自从8月底开始，各大手机品牌纷纷预热新品，比如红魔、华为、苹果、真我、vivo等品牌，所预热的产品也十分丰富，有游戏平板、低端机、新耳机、新车等。这仅仅只是9月初的新品，月中和月底的新品暂时没有预热，而9月份的新品市场只会越来越热闹。不过，热度都在华为和苹果上，毕竟两大品牌在9月份有不少重磅新品发布，比如苹果的iPhone 16系列、华为的旗舰新车等。

部分新品发布时间已官宣，真我新机官宣在9月3日正式开售，新机是真我13 Pro，整体配置位于低中端水平。红魔这次的新机是两款新平板，已官宣在9月5日正式发布，具体机型暂时没有公布，但屏幕有大小之分。所预热的新机以续航能力+120W快充、屏幕、AI大模型、影像等方面，定位在高端/旗舰级别+游戏市场。vivo新机也官宣了，时间与红魔新平板同一天，所发布的新机是vivo Y300 Pro，定位在低端机市场，所以两大品牌不冲突。

同时，华为突然官宣，将会在9月10日新品正式发布，暂时仅公布了问界M9五座版新车在此天发布。预计还有不少新品，比如三折叠屏手机，而华为Mate70系列有望一起发布。华为这次的时间与苹果同一天，又是一场品牌对标，从时间上的确不影响，毕竟苹果是在凌晨一点发布，而华为在下午二点半发布。所以重点是产品对标，尤其是iPhone 16系列对标华为Mate70系列，两款新机优势相同，都是以自家的系统、处理器、生态为主。

目前，华为仅预热了问界M9五座版新车，对比前面的问界M9最大的区别是座位数量进行了调整，问界M9纯电版/增程版拥有六个座位，所以这次的版本是做减法。新车的配置和外观设计与问界M9六座版区别不大，毕竟是同一个系列的车型。问界M9系列作为华为所有车型中最顶配的，起步价为46.98万元（增程Max）。华为新能源汽车原本定位就比较高，最低的车型都是20万以上起步。

不过，华为在这些汽车上，主要核心在系统、功能、部分技术等方面的开发，并非是自主发展的，是与赛力斯汽车联合的。而小米就有所不同了，小米SU7新能源汽车，是小米主自主发展的，并没有与其它品牌联合发展。在定位上，小米同样是走高端汽车市场，与华为汽车相近，也是双方最强的竞争对手。虽然小米的发展速度越来越快，但对比华为的差距较远，尤其是系统、处理器等方面。

或许，华为在汽车领域的重点不是造车，而是全生态发展，在汽车上重点发展系统、功能等方面，打造全产品、全生态，为更多的汽车品牌提供生态。在6月份的新一代系统中，华为推出了鸿蒙应用生态，也就意味着华为拥有自家应用生态，不再依赖于其它生态。目前，HarmonyOS NEXT系统已经覆盖到智能手机、平板、手表、耳机等众多产品，后续还会不断覆盖到其它产品上。

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