而今摩托车消费市场形势异常严峻，各路“豪车”琳琅满目。动力凶悍的雅马哈R6，在横向比较中能力不凡。“三剑客之一”的KTM RC8 R 1190，地位依旧不可被撼动。摩托车行业越是向前发展，好车种类就越多，品牌摩托车只有准确定位才能脱颖而出，就像这款无极 200AC，它是这摩托真独特！6挡+数字盘，233cc+12.5kw功率，1.5万贵吗。

近年来，无极大力生产无极 200AC，发展如日冲天，因为其令人满意的动力组合，以购车者将提速能力作为购车头等要件的要求为主，迎合了买车者口味，因此，骑士们对称赞有加。随着大家愈来愈看重层次格调，骑士们需求由粗糙变得精细，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，单纯依附一项优点，最后必将溃败于市场。成为摩托车界焦点的它，亮点不会只有这一个，那么它其它方面是否真有优点呢？它获得如今成就还依靠其它方面吗？现在我来带领各位去深入了解无极的主力摩托车——无极 200AC。

外观上看，无极 200AC年轻而不失厚重，低调而富有内涵，优越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。前脸独具辨识度，很有时尚感，的确非常个性化，侧面看上去较为修长，体现的凌厉与动感，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。不过比较遗憾的是车灯的构型，小编认为比较平庸。同时搭配了数字盘，关于于入门级车友来看更有亲和力，后视镜也是汽车级配置，能够极大提高对盲区的观测能力，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。

关于动力，无极 200AC搭载了233cc单缸风冷发动机，而且还是电喷，表现相当稳定，17牛米的峰值扭矩，其最大输出马力为16Ps。变速方式选用6挡--模式，其可靠性和平顺性自然不必多说，同时得益于无极一流的调教技艺，让变速体系与发动机达成黄金匹配。升档积极，降档速度快，提速相当给力，可以带给人与众不同的驾驶感受，从总体上说，这样的动力一定会让你欣喜若狂。

整车长宽高数据为2005x800x1080mm，比例协调，在795mm的座位高度的帮助下，身高一米七上下的车友就有点难驾驭了，最小离地间隙有170mm，行驶在绝大多数道路地形都不在话下，1345mm的轴距表现让其具有很大的优势，不管是什么样的路况，它都能从容面对，对于舒适性而言，无极 200AC的舒适性是该车的又一大优势，车座长宽都不小，贴合感好，骑行姿势也舒适，悬架方面自然也是不敢懈怠，构造特别粗壮有力，通过坡度较高的减速带时，能带来如同四轮小轿车般平稳和滤震感受。 油耗方面，表现是3.3L/百公里。城市道路的油耗较高，为3.63L，主要受拥堵影响，而在高速路上高速行驶的油耗仅为3.0L。作为一款车重150KG的街车，而且油箱容积达15L，无极 200AC能有这样的油耗表现实属不易。

无极 200AC拥有很好的操控表现，把手很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。简而言之，出色的操控表现可让它销量更上一层楼。 综合上述，无极 200AC在街车中能得到这样的地位，不只是仰仗各位所熟知的动力特色，它也能拥有操控、外观等多项优势，均能讨好市场需求。同时等配置应有尽有，在同价位车型中比较一番，无极 200AC的性价比的确很卓越。那么对于摩托车-无极 200AC，各位有哪些见解呢？