广州又规划一个新高铁站:规模不输广州南站,这个“郊区”将腾飞

搜罗旅行叹世界 2020-08-12 21:21:35

广州又规划一个新高铁站:规模不输广州南站,这个“郊区”将腾飞

广州,作为我国广东省的省会城市,珠三角地区的核心城市,在交通上的需求是非常大的。目前,广州也拥有了我国较为发达的陆路交通系统,从公路到高铁都相当完善,并且还在不断提高交通枢纽的地位。等到2035年,广州将全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽中心。

这不,广州又规划了一个新的高铁站,规模不输给广州南站,这一个“郊区”也将因此而腾飞。

现如今,广州规模最大的火车站莫过于是广州南站、以及有着悠久历史的广州站、广州东站和广州北站。随着广州这座城市的交通需求日益增强,曾经被人们所认为是郊区的南沙地区,终于将规划一个新的高铁站。

据悉,这一个高铁站的规模为14台30线,与广州南站的规模基本上相差不大。并且,南沙站还将会成为多条高铁以及城际铁路的始发站和终点站,其涵盖地区不仅仅只有广州,将打造一个真正意义上的综合交通枢纽中心,打造一个四通八达的交通线网。

由于南沙所处在的地理位置优势,让南沙前往其他周边城市的距离都大大缩短,减少了通往其他城市的行程时间,更进一步的加快与周边城市相互联系的步伐。好比可以之大深圳国际机场,甚至最快可以12分钟抵达。

这一高铁选址位于南沙,对于南沙来说有着什么意义呢?南沙刚好地处于地处大湾区地理几何中心,在方圆一百公里的范围之内涵盖了11座城市以及5个国际机场,是链接我国珠江口两岸城市港澳地区的重要通道。

加紧完善南沙区的交通,势必会刺激南沙的经济发展,协和各地区之间的发展,让整个粤港澳大湾区的经济实力都有一个提高,拉近粤港澳大湾区的距离,实现“半小时互通”经济圈。从目前广州各区域的发展来看,南沙是比较低调的。而这一个高铁的落户,自然会让南沙迎来新的发展机遇,在未来将腾飞前途无量!

对于南沙区,不知道你们是否看好呢?你期待这一个高铁的建造完成吗?欢迎在底部留言分享出你们的看法。

42 阅读:25465
评论列表
  • 123 9
    2020-08-13 11:57

    这么多年还没见到番禺腾飞

    123 回复: 一米八一
    好多城市都这样
    一米八一 回复:
    番禺现在的功能就剩住的了[笑着哭]
  • 2020-08-13 13:30

    和难站冲突,不需要建

  • 2020-08-13 19:00

    广铁总是把始发终到的深圳客在广州转,麻烦死了。

    暗里着迷 回复:
    广州始发没毛病啊!深圳始发估计很多车不满坐
  • 2020-08-13 22:44

    好好快点儿搞好广州南站就行啦,这么多年了还是一片荒芜,没谁了也是

  • 2020-08-13 11:17

    冷!清!偏!

  • 2020-08-13 22:46

    南沙不去了,西沙群岛高铁我一定去。

  • 2020-08-13 13:50

    和番禺的太近

  • mfdz 4
    2020-08-13 20:29

    深圳高铁唯一的出路就是赣深了。[得瑟][得瑟]

  • 2020-08-13 21:21

    说不出的感觉,站多了,人小了,服务员多了,民工在家了,一个站就是过路点,为什么总是高大上,除了节假日,其他时间服务员大多在抽烟,聊天,吃瓜子,工资从哪里来

  • 2020-08-13 22:42

    南沙区不是有庆盛高铁站了吗?

  • 2020-08-13 23:23

    有钱随便搞

  • 2020-08-13 21:11

    画孤不知几时点晴。好多人称广州人。增城,花都,从化,番禺。还是停留是广州乡下。甚至与其它地级市建设都比不上。底气从那来。

  • 2020-08-13 19:25

    南沙站又是一个广州南!珠三地理中心,最不爽应该是深圳了,没办法啊广州交通这一块深圳是很难比的!

  • 2020-08-14 02:12

    南沙目前有什么好的学校,今年的高考成绩怎样?

  • 2020-08-14 17:57

    没听说呢?至于这么近又有高铁站?

  • 2020-08-15 07:23

    南沙距离广州南站才多远?好无聊的小编。

  • 2020-08-13 20:09

    我还以为在芳村呢

  • 2020-08-13 22:40

    广州人流量太大了,在佛山增城白云机场附近都应该分别建设大型的高铁站

  • 2020-08-14 01:03

    俗话说发展还是先修路,不是除广州才有发展机会,而是路修来修去都是广州难怪广东其他城市穷欠发展,就是因为自私

  • 2020-08-14 01:53

    哎:反正到路多,在广州深圳五公里距离到目的地变成五十公里,这样蜘蛛网交通不建还好。本来交通要分主干路,比如市对市,县对县再市对县再县对镇,镇对镇,村村相串连对,交通分明减少动用农田,特别是农村也变成蜘蛛网村道了,浪费了多少田土地,难道不可以村村连条路吗?干嘛一村一队一条路通镇上,浪费了多少资金和资源,国家会后悔的。

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