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为避免摩擦不断，引爆战争，中国牵头的中菲双边磋商机制会议，已经进行了9次，也终于有了成效。

小马科斯承诺，以和平方式解决争端，然而刚刚两个月过去，当初的承诺还不时回响，菲船9701号就开始在仙宾礁海域反复搞事，恶意冲撞中国海警船。

此前，美国叫嚣着会派出舰船为菲律宾的补给船护航，这才几天过去，8月31日中菲对峙的现场，竟然出现了美军P-8A侦察机。

连谈9场，为何迟迟无法将“和平解决中菲问题”的共识落地？小马科斯撕毁承诺在先，然而却有29国逼迫中国在南海让步，分别有哪些国家？

中菲双边磋商机制会议很早就已经开始，但在最基础的问题上迟迟无法达成共识，责任在菲律宾。

我方的诉求很简单，菲方停止海上挑衅，遵守《南海各方行为宣言》，按照规定撤走“马德雷山号”，但小马科斯政府就是不肯答应我国的合理诉求，还一而再试探我国的底线。

派出补给船闯入南海，通过空投的方式，以及搜集菲律宾民间渔船，让士兵伪装成渔民逼迫我国让步，菲当局始终认为替坐滩在仁爱礁的破船续命，才有机会更多的侵占我国南海权益。

多次磋商，小马科斯始终不肯低头，代表着他还心存幻想，妄图借助美国的政治军事力量，中国海警的严防死守让菲当局认清了现实。

所以小马科斯才会公开作出承诺，但要论这份承诺有几分真心实意，恐怕一分也没有的，这时候美国添一把柴，他的小心思立刻就会死灰复燃。

有人说小马科斯撕毁了承诺，中菲谈崩了？非也。用中菲从未“谈妥”来形容更为合适。

美国说话从来不算数，菲律宾也是一丘之貉，对于他们的答复之类的，中国不能信，也不敢信。

发展壮大才是硬道理，等中国和爱好和平的国家彻底打破了美国霸权，不用我国提，菲律宾也会把破船撤走。

另一方面，我国明白这个道理，但不代表不会为小马科斯的出尔反尔生气，眼下的局面于我国不利！

许是了解到马德雷山号坐滩在仁爱礁让中国感到膈应，菲律宾在无法拿仁爱礁做文章后，想要复制这一模式，也在仙宾礁停了一艘舰船。

它就是8月31日恶意冲撞我国海警5205舰的马巴努阿号（9701号）。

目前，菲律宾的9701号船已在仙宾礁海域，驻留了近5个月之久，难得在8月最后一天起锚，却是为了挑衅滋事。

在本次事件中，菲船的排水量在2600吨，比中国的5205舰还要高上100吨的排水量。

在排水量相近的情况下，撞击的角度、速度都非常关键，可菲方的9701号恶意冲撞了我国的5205舰3次。经过比较，我方肯定是比较吃亏的。

更为恶劣的是，这不是菲船第一次向我国发起冲撞，8月的19、25以及26号，都进行过恶意挑衅。

在有前科的情况下，菲船仍不知悔改，放到国际上小马科斯必须诚恳道歉，给出理由是不能轻易结果的，但五常之一的美国却在助纣为虐。

冲撞的现场，美军P-8A侦察机进入我国南海领空，为菲律宾出头，干涉我国海警执法。

美机的行为很难不让人怀疑为美军已经下场，接下来美方的表态，更加仍人确信他们是在释放对抗信号。

美国国务院发言人马修·米勒，在8月31日表态谴责中国，称中国的海警船在“菲律宾专属经济区内与拥有航行自由权的菲船相撞”。

美方不仅无视我国的领土主权完整，还要将原本菲律宾冲撞事故的责任，硬安到中国的头上。

接下来，美国又一次让世界各国见识到了他的影响力。

紧跟着表态的是欧盟。欧盟居然也在谴责中国，认为中国海警船对菲船采取了“危险行动”，并且拿出了早就沦为废纸的“南海仲裁案”说事。

做美国的马后炮，被美国吸血，欧盟在冯德莱恩等“亲美”人士的带领下，不辨是非，已经失去了成立的初衷。

进行相关表态的还有日本。日本驻菲律宾大使公然支持菲律宾，更表态称要支持所谓的“海上法治”。

而他口中的“法治”，不过是美西方的一言堂，或者说是对美国霸权的美化。

没想到，菲律宾的一次恶意行动，竟然引发了美国、日本和欧盟共29个国家对中国发难，中国何其冤枉和无辜。

对此，我国也直接点出美国的险恶用心，外交部发言人毛宁说：“美方不要再拿《美菲共同防御条约》作为借口！”

日前，中国驻菲大使馆，向日本发出8个反问，字字诛心。首先日本应该解释一下为何质疑核废水排污，以及日方忘记了曾侵略南沙群岛的历史了吗？

能回答以上8个问题，日本再来大谈海洋法治才更可信。

对于欧盟的“谴责”，中方也有进行外交层面的反击。

任何侵犯南海权益的行为，中方都不允许。任何为虎作伥，为菲律宾站台的国家，也请好好掂量，摒弃正义，得罪中国究竟值不值。

参考消息：

中国海警局新闻发言人就菲9701号船故意冲撞我海警5205舰发表谈话——新华网，2024-08-31

环球时报社评 ：撤船撤人是菲律宾在仙宾礁的唯一选择——环球时报，2024-09-02