庐山，这座名垂千古的江南名山，以其雄奇秀丽的自然风光和深厚的历史文化底蕴，吸引着无数游客纷至沓来。而随着高铁时代的到来，庐山站的建成，更是让这座名山与外界的联系愈发紧密。然而，这座看似便利的高铁站，却也引发了不少游客的“吐槽”——它距离市区很远，却与风景区近在咫尺。

庐山站位于江西省九江市柴桑区，距离九江市区约20多公里，而与庐山风景区的核心区域却仅有几公里的距离。从地理位置上看，它仿佛是庐山风景区的“私人入口”，游客一下高铁，仿佛就能一步踏入仙境。然而，对于那些前往九江市区办事、旅游的人来说，这20多公里的距离却显得有些“遥远”。

对于游客而言，这种“近山远城”的布局带来了不小的困扰。一方面，如果游客的行程以庐山风景区为主，庐山站无疑是极为便利的选择。高铁直达后，只需短暂的车程，便可踏入庐山的怀抱，开启一场说走就走的旅行。然而，如果游客需要在九江市区停留，或者在市区和庐山之间往返，这20多公里的距离就会成为一道“难题”。尽管当地有公交、出租车等多种交通方式可供选择，但频繁的换乘和较长的路程，仍会让游客感到疲惫。

尽管存在一些“吐槽”，但庐山站的建成无疑为庐山风景区带来了巨大的流量。高铁的便捷性，让更多的游客能够轻松抵达庐山，大大缩短了旅途时间。过去，游客前往庐山，大多需要先抵达九江市区，再转乘长途汽车或旅游专线。如今，庐山站的高铁直达，让游客可以“一站式”抵达景区，大大提升了旅游体验。

从数据来看，庐山站的客流量逐年攀升，尤其是在旅游旺季，车站内外人潮涌动，热闹非凡。高铁的便利性，不仅吸引了国内游客，也让越来越多的国际游客慕名而来。庐山站的建成，仿佛为庐山风景区打开了一扇“流量大门”，让更多的人能够轻松抵达这片仙境。

未来，庐山站有望成为江西旅游的一个重要枢纽。近期，庐山站的扩建进展取得了显著成果。庐山站的扩建工程分为东站房和西站房两期建设。西站房已于2022年4月28日投入运营，而东站房的建设也在稳步推进。