雕梁画栋”这一词汇，通常用来形容建筑物的富丽堂皇，而现在用来形容汽车音响改装工艺也是恰如其分的。音响改装不仅满足车主对高品质音乐的追求，还使车内音响空间以最佳的声场表达方式，满足音乐爱好者的“发烧”追求。

音乐风格的多样化，让听歌变得像是一场旅游，能够领略不同的风光和特色，激发无限的遐想。然而，由于大多数原车音响品质的限制，无法提供优质的音乐体验，导致这场音乐之旅往往中断，这辆本田CRV便是一个典型的例子。

大部分CRV原车都只有6个喇叭，纸盆塑料盆架做工差，除了能响毫无特色可言。车主是一个发烧音响玩家，通过朋友介绍找到一家专业的音响改装店，通过不同器材搭配对比，最终确定了以下升级方案。

本田CR-V音响改装配置：

DSP：GS16HD（吉普赛之声）

前排：APX三分频（ATOMIC）

后排：黄盘两分频（FOCAL）

环绕：GS202（吉普赛之声）

功放：GX2150*4（普赛之声）

功放：GP300（吉普赛之声）

功放：GP800（吉普赛之声）

低音：10W1（捷力）

电容：20法拉电容

音频处理器：选用吉普赛之声16路纯DSP GS16HD，确保音质的纯净与细腻，增强声音的解析力和层次感。

音源主机：GS16HD 自带OTG功能，手机直连，畅享海量高清曲库。

声场喇叭：采用Atomic APX 旗舰级三分频套装，包含高音、中音和中低音单元，实现声音的全频覆盖。环绕则采用吉普赛之声GS202全频二分球，营造更加立体、环绕的音频效果，显著提升了车内音响的沉浸感和空间感。

功放配置：四台吉普赛之声GX2150两路功放和一台GP300四路功放驱动声场喇叭，一台GP800单路功放专门负责超低音的输出。

超低音补充：添加10寸超低音单元，为音响系统增添深沉而有力的低频表现。

最后给大家一个忠告:要改善汽车音响的音质，一定要选择专业的音响改装店，因为汽车音响对技术的要求高得多，不仅需要好的器材搭配，更需要好的施工和精准的调试。