你的观点明显就是错误的，新规实施的目的是规范快递行业健康发展，是要求重视消费者的权益！打电话耗时这种问题很好解决，快递公司用智能呼叫机器人就解决了，再一个可以引导消费者购买时，备注好配送方式是：放驿站 快递柜还是送货上门就行了！要知道现在某些快递公司和小哥很不像话，根本不提供送货上门，而且应有的沟通都不做了！为了维护消费者权益出台的这个新规是没问题的，至于哪个快递公司和从业人员敢对抗政策，必须重拳处罚！通过现在舆论也能看出来，对新规持反对态度的主要都是那些低价揽件的快递公司和从业人员，广大消费者有了自己的选择，还是很支持新规的！！别因为自己的私利带偏了节奏！！

我也是消费者，但我更喜欢放驿站，因为我知道不可能一直在家等着拿一个快递，即使在家，也得急匆匆跑下去拿，如果慢悠悠的也耽误了快递员的时间。相反放驿站想啥时候拿就啥时候拿，就那几步路没那么娇贵不舍得走。也不怀那种几毛钱的服务就要享受到的心态[呲牙笑]

这些部门给过快递员一毛钱补贴没有？快递员连五险一金都没有这些部门知道不知道？他们干几十年干不动了没人去管他们。在提高服务质量之前最起码要保证他们的各项权益。

那小编知不知道为什么快递员一天要送这么多单，一单的钱为什么这么低，那时因为商家出的配送费都给快递公司和第三方吃了，只留出一点点给快递员，才会造成快递员要多送单才能赚到每天的300来块钱左右，要多送单只能压低每单的配送时间，然后就弄出了驿站，表面上方便了顾客和快递员，其实是为了多压榨钱，新规真被强制执行，快递员以前送200单赚到的钱和现在80单赚到的钱不会有多大的区别的，工作时长也不会有区别的。新规下来只是让第三方和快递公司把原本属于快递员的钱吐出来而已。就像美团外卖过年这1-2个月多吐出点钱而已，经常看到顾客付的餐钱还没配送费高。现在就是第三方和快递公司煽风点火，让顾客和快递员闹，闹的越凶越好，真是把你们卖了 你们还帮着数钱

好好的，乱改一通，怕完所谓的专家

快递费纷纷离职是一定的，等到那时是不是打自己的脸，为什么快递员不送货上门？你们有调查过吗？几毛钱快递费你们好意思叫送吗？一天能送几件你们有调查过吗？你们叫快递员喝西北风吗？如果快递费每件给快递员不用多1.5元的快递费，快递员一天送一佰多票，每票送货上门一个月七八千快递才能生存才有力量去做，为什么不先处理快递费的问题，源头不处理，去处那么有用吗？几毛钱叫快递员送货上门想太多了，全体离到时候会不会乱

这个新政正是社会价值观回归的体现，不顾客户利益，恶性竞争的现象正在被社会唾弃。契约精神，接了活就要完成，做不到的可以不接。

最好是区别对待，谁想送货上门谁多出快递费

消费者自己选择，选送上门的，加收上门费，上门费由市场调节。这是最合理，也是大多数人接受的方式

进入门槛太低 生产劳动力不够 影响么些人利益

主要原因还是快递公司相互压价，靠恶意低价抢客户和市场造成的，最后结果就是快递员成了牺牲品，投递费用被一降再降。 由邮政总局和物价局规范市场价格是最好的办法，快递公司要想生存必须提升服务质量来获得客户，而不是靠打价格战恶意竞争。