在瑞虎8家族中哪一款性能更好？奇瑞瑞虎8家族作为奇瑞的精品，每月都有不俗的销量和良好的口碑，成为中型SUV中的一匹黑马。尤其瑞虎8PLUS冠军版，7秒零百加速、2.0T+7DCT的动力总成、前后独立悬架，是中型SUV中不可忽视的存在。

动力性能拉满在试驾这款SUV之前，我们对瑞虎8PLUS冠军版的认知还存在纸面数据上，不过上车之后，明显感到瑞虎8PLUS冠军版出色的加速能力，我们试驾的这台2.0T+7DCT的动力总成，0-100km/h的加速时间在7秒级，这个速度可能和性能车型还有些许差距，但在15万级这个价格区间内，绝对称得上震撼了。2.0T发动机最大功率为187千瓦，最大扭矩390牛米，这个表现明显超过了很多同排量的发动机，甚至是比2.0T的高功率发动机还要强劲。轻踩油门，就能感受到动力积极的输出，提速非常的畅快，在智能控制系统的辅助下，基本感觉不到动力的迟滞，发动机的充沛动能，甚至让人有一种开性能车的错觉。

颜值无可挑剔在看到瑞虎8PLUS冠军版的时候，就能感觉到这台车所带来的张扬感，硕大的多边形中网很有视觉冲击力，内部的几何矩阵钻石格栅增添了一丝豪华的气息，超大的车头以及较高的车身姿态，再加上运动的车顶，很有一种性能车的韵味。当然，最吸引人的还是这个晶钻阵列后尾灯，自带流水转向，在夜间开启时光效十分抢眼，尾部这个双边两出矩形排气布局，整体上强化了它运动的特质。细节上，瑞虎8PLUS冠军版配备了立体飞翼侧标、光导式高位制动灯，都充满了个性的气息。

空间宽敞舒适瑞虎8PLUS冠军版的座椅更符合人体工程学设计，坐垫和靠背更长，侧翼加持，带来非常不错的包裹感。后排坐垫的长度适中，承托性很不错，后排腿部空间较为宽裕，靠背倾斜角度比较大，坐上去舒适性出色。1.17平米的外滑式全景天窗，带来很不错的视觉通透感。此外，瑞虎8PLUS冠军版的静音性也比较好，在低速行车时的静音性出乎我的预料，在速度来到120km/h时，车内人员交谈也比较清晰，噪音抑制的相当好。

总结：瑞虎8家族的瑞虎8PLUS冠军版无论从外形、材料、动力控制等各方面，都表现出色，尤其是智能控制系统和前后独立悬架，在15万级别的 SUV中，算得上一流。