交付突破2万！奇瑞智界“浪子回头”R7成功反杀，和突然“倒闭”联想起来发现，如果这一次没有全力以赴争夺回来，那么在新能源领域里将很难有“立足之地”！

看看现在的新能源汽车市场状况就能明白：

蔚来即将发布新一代“萤火虫”车型，并且价格进一步冲击10～20W价位市场！

小鹏把大溜背纯电轿车干到18万价位！

小米SU7交付突破11万辆大关，才一年时间就干到这个成绩是非常不得了的！

而且还有鸿蒙智行同门师兄弟的阿维塔06即将登场。

介于液态电池技术已经进入稳定的局面，现在各家新势力都全力以赴的争夺市场份额，

因为下一个超级竞争的焦点已经来了，那就是固态电池，如果这就是电池的最终解决方案，那么固态电池就是舞台，

现在各家车厂要做的就是赶紧冲上舞台占据一席之地，那么后续更新固态上车才有相应的市场竞争力，

如果新生派没有足够的份额打基础，想要再挤上去恐怕难上加难！

那么现在再看智驾的选择方向，没有无缘无故的“动怒”，所以说事有反常必有妖！

马斯克又“有点突然”的冒出来吐槽激光雷达技术，说是“错误的解决方案”，

但是对不对不知道，只是目前来看也没看到哪里有错不是吗？

目前国产激光雷达已经做到192线量产上车，从50万打到几千元的价格，这可是国产技术做出来的奇迹！

而马斯克谈及激光雷达的使用是用在了龙飞船对接上，那么这不也是说明了激光雷达在定位上有着独特的优势吗？而且在早期单颗价格可是高达万元以上，那么自然难以承受，可见不是技术的事，归根结底是价格的问题。

而现在国产电动车已经有了足够的量拉低了造车成本，所以在智驾竞争里已经有了一定的基数，下一步就将是挑战国际市场，所以对手是谁，这不是很清楚吗！