美国的11艘航母，现在能用的还有几艘？

航母，被称为＂海上移动机场＂，是现代海战的制胜法宝。

美国拥有世界上最强大的航母舰队，号称拥有11艘超级航母。

但是，事实真的如此吗？

让我们揭开这个谜底。

截至2024年10月，美国海军确实拥有11艘航空母舰，其中包括10艘尼米兹级和1艘福特级。

看起来很强大，对吧？

但问题在于，这11艘航母并不是随时都能战斗的。

我们先来看看这些航母都是哪些：

尼米兹号（CVN-68），服役时间1975年，已服役将近50年。

德怀特·D·艾森豪威尔号（CVN-69），1977年服役。

卡尔·文森号（CVN-70），1982年服役。

西奥多·罗斯福号（CVN-71），1986年服役。

亚伯拉罕·林肯号（CVN-72），1989年服役。

乔治·华盛顿号（CVN-73），1992年服役。

约翰·C·斯坦尼斯号（CVN-74），1995年服役。

哈里·S·杜鲁门号（CVN-75），1998年服役。

罗纳德·里根号（CVN-76），2003年服役。

乔治·H·W·布什号（CVN-77），2009年服役。    

最新服役的杰拉尔德·R·福特号（CVN-78），2017年服役。

看完这个名单，你可能会说：＂这不是11艘都在吗？＂

等等，事情没那么简单。

首先，航母需要定期进行维护。          

这不是普通的保养，而是要进干船坞大修。

每艘航母大约每4-5年就要进行一次为期6-8个月的定期维护。

而且，服役25年后还要进行一次为期3-4年的更换核燃料棒大修。

就在现在，尼米兹号正在华盛顿州布雷默顿海军造船厂进行退役前的最后一次大修。

乔治·华盛顿号在维吉尼亚州诺福克海军造船厂进行核燃料更换大修。

西奥多·罗斯福号也在进行例行维护。

这就意味着，有3艘航母暂时无法投入使用。

其次，即使不在维修期，航母也不可能24小时待命。    

训练、补给、人员轮换都需要时间。

一般来说，美国海军采用的是＂准备-部署-休整＂三步循环模式。

也就是说，在任何时候：

三分之一的航母在执行任务。

三分之一的航母在进行训练或维护。

剩下三分之一在休整或应急待命。

所以，真正能随时投入战斗的，通常只有3-4艘航母。

目前，罗纳德·里根号正在日本横须贺基地值守。

卡尔·文森号在南海巡航。

艾森豪威尔号则部署在地中海。

这就是当前美国海军真正的＂尖刀＂力量。

而其他航母呢？

要么在训练，要么在港口待命，要么在维修。    

这就是为什么五角大楼一直在强调需要保持11艘航母编制的原因。          

因为只有保持这个数量，才能确保随时有3-4艘航母准备作战。

更重要的是，这些航母并不年轻了。

除了福特号，其他航母的服役时间都超过了15年。

尼米兹号更是已经服役近50年。

虽然这些航母都经过了多次升级改造。

但岁月留下的痕迹始终无法完全抹去。

设备老化、系统故障的概率在增加。

维护成本也在逐年攀升。    

美国海军计划到2025年前，再服役两艘福特级航母。

约翰·F·肯尼迪号（CVN-79）和企业号（CVN-80）已在建造中。

但新航母的建造和调试需要时间。

而且价格昂贵，一艘福特级航母的造价超过130亿美元。

所以，答案很明确：

虽然美国拥有11艘航母。

但真正能随时投入作战的，只有3-4艘。

这个数字可能会让很多人感到意外。

但这就是现实。

即便是世界上最强大的海军，也要面对维护、训练和人员轮换的客观需求。

这也提醒我们，在评估一个国家的军事实力时。

不能只看表面的数字。

而要深入了解其真实的作战能力。    

毕竟，纸面实力和实际战力，往往是两回事。