宁德时代利润创新高,营收却在下滑,背后的原因是什么?

海菡聊商业 2024-10-25 11:17:07

近日,宁德时代披露了三季度财报,前三季度实现净利润360亿,同比大幅增长15.6%,达到历史最高记录,全年净利润有望突破500亿,将成为A股最赚钱的制造业企业。

在利润创历史新高的同时,前三季度的营收却只有2590亿,同比下滑12%,营收负增长,净利润却不断走高,这背后的原因又是什么?

1、营收下滑的原因是什么?

首先我们要了解动力电池的产业链,最上游是锂矿生产企业,龙头是赣锋锂业和天齐锂业,从盐湖中提锂的有盐湖股份、西藏矿业等上市公司;这些企业从锂矿和盐湖中提取锂(碳酸锂),然后给下游正负极材料生产企业,比如德方纳米和杉杉科技,这些企业将锂加工成为正负极材料再销售给动力电池生产企业;宁德时代采购正负极材料后就加工生产动力电池包;最后动力电池被销售给整车生产商,比如特斯拉、蔚来、零跑等车企。

动力电池的销售量和什么相关?当然是和新能源汽车销量相关,新能源汽车销量越高,动力电池埋得就越好,根据宁德时代的半年报显示,2024年1-5月份,全球新能源汽车销售量为564万辆,同比增长21.5%。

全球新能源汽车销量都在增长,那么宁德时代的市场占有率是下滑了吗?答案并没有,今年前五个月全球动力电池使用量为285.4GWh,同比增长23%,其中宁德时代的市场占有率为37.5%,较去年同期反而提升了2.3个百分点。

行业在增长,市占率也在提升,宁德时代的营收怎么下滑了?原因也很简单,那就是产品降价了,之前动力电池价格暴涨的原因是锂矿资源价格暴涨,导致下游产品价格也水涨船高,如今上游锂的价格下跌,动力电池的价格自然也随之下降。

所以,尽管宁德时代的电池产品销量在增长,但是销售价格在下跌,导致整体营收也在下滑,这是行业大势,谁也无法逃避,但是真正有竞争力的企业是有溢价能力的,能够让终端产品的销售价格跌幅小于上游采购价格的跌幅,这样的竞争力,能够让企业在价格下跌的行情中反而能够提升毛利率,能够赚更多的钱,这种企业才是有竞争力的。

2、宁德时代利润创新高,突显产品竞争力

宁德时代有没有这样的竞争力呢?其实财务数据已经给出了答案,在营收下滑12%的情况下,宁德时代的净利润反而增长近16%,这就说明公司的毛利率反而大幅提升了,今年前三季度,宁德时代的毛利率达到了28%,较去年同期提升了6个百分点,这也导致公司的净利润率较去年同期提升了5个百分点。

在上游采购价格下跌的时候,能够有更大的溢价能力,乘势拿到更优惠的采购价格,同时对下游客户也保持较高溢价能力,使得自家产品的销售价格虽然下跌,但是利润空间反而更大,这一点我们从另一个财务数据中也能看到。

公司前三季度的营收是2590亿元,但是公司的经营性现金流流入金额为3365亿元,其中销售商品、提供劳务收到的现金为3175亿元,这个数据不仅比公司的营收要高,也比去年同期的指标要高,这导致公司前三季度经营性现金流净流入高达674亿,较去年同期高出150亿,要知道这是这是营收比去年还少了350多亿的情况下。

和行业第二名到第四名相比,宁德时代的毛利率要高出11个百分点左右,去年这个时候也只高出5个点左右,而且行业其他巨头的毛利率基本没有什么变化。说明基本只有宁德时代在这个时候能够做到更高都毛利率。

3、宁德时代明年的业绩将再创新高

根据前面的结论, 我们可以预计,宁德时代明年的业绩将会再创新高,碳酸锂的价格基本在筑底了,再往下跌的可能性不大了,碳酸锂对动力电池产品的价格影响基本业绩释放完毕,这一点我们可以从宁德时代三季度毛利率的数据中找到答案,三季度宁德时代的毛利率高达31%,几乎是另外三家巨头的两倍。

在碳酸锂价格稳定的前提下,动力电池终端价格也有望稳定,而全球新能源汽车的销量还在快速增长,预计明年依然有20%左右的增长,在这个前提下,明年宁德时代的业绩将再增长20%左右。

去年宁德时代的净利润是440亿,今年预计在510亿左右,明年预计能够达到600亿左右,很可能成为A股首家利润超过500亿的制造业企业。

外界一直都有一个误区,认为我们的企业是大而不强 ,其实我们的企业还不够大,更不够强,这里的大指的是营收规模,强指的是利润规模,营收代表你在全球的占有率,利润代表你的议价能力和品牌号召力,比如苹果的营收就高达4000亿美元,净利润也有近1000亿美元,我们的华为目前的营收也就是苹果的利润大小。

再来看微软,营收2500亿美元 ,利润近900亿美元,谷歌也是3000亿美元的营收,800亿美元的净利润。美国的这些企业营收和利润都高得吓人,我们需要更多的宁德时代这样的企业,每一个行业的龙头不仅能够做到更高的营收,也能做到更高的利润规模。

我们的光伏产业就挺可惜的,占据全球70%以上的产能,现在竟然是亏损的,产品巨便宜,企业亏损在卖,我们有最好的技术、产业链和产能,最后却无法赚钱,而且头部企业的营收规模也才一两千亿,作为一个数万亿行业的巨头,企业的集中度太低了,最后的结果是谁也吃不好。

宁德时代这样的企业还需要更多,未来数年还将是新能源汽车稳定增长的年份,尤其是国外的渗透率还较低,宁德时代的业绩还有几年稳定增长的机会,业绩将会再上一个台阶。

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