亏了，但没完全亏。

文丨海克财经  齐介仑

判断一家企业未来发展可能性的其中一个重要依据是看它的钱花到了哪里。

11月26日晚间，美团发布了2021年第三季度财报。财报显示，报告期内，美团营收488.29亿元，同比增长37.9%，交易用户数6.68亿，同比增长40.1%；但与此同时，美团该季度去除反垄断罚款34.42亿元后的经调整净亏损55.27亿元，而去年同期为净利润20.55亿元。

亏损当然是板上钉钉而且数额颇大，但这里需要明确的是，美团如上大额亏损除了因其在零售业务所需的核心能力上持续投入之外，很大程度上源自其对科技领域的重注加码：2021年第三季度，美团研发开支47.16亿元，占收入百分比9.7%，而去年同期研发开支29.70亿元，占收入百分比8.9%，两相对照，同比变动58.8%。

大量普通用户对科技范儿的美团还了解不多。美团的使命是“帮大家吃得更好，生活更好”，而要实现这个使命，必然需要借助科技的力量。事实上，美团从来都是一家科技公司，而且一直在朝着更前沿的方向发力，其中包括软件和硬件。

在科技领域有着多项颠覆性创新的埃隆·马斯克颇为推崇“第一性原理”，该原理如今被广泛认为是马斯克所创立的公司能够不落窠臼一骑绝尘的密码，而这个看似高深莫测的概念其实说到底可简单理解为透过现象看本质、再从本质出发逐层推导所需动作。这是避免被外界纷繁扰攘特别是竞争因素所影响的核心利器。美团加大科技投入的逻辑起点正在这里。

美团创始人王兴在前述财报电话会议上亦提到了该季度研发成本的攀升、对无人配送等前沿科技的投资以及美团为什么要这么做。

很多人知道，5个月前的6月23日，在美团2021股东周年大会上，王兴对此实则已有阐释。王兴彼时称，如何看待和使用科技最为关键，美团的使命里其实已经蕴含了科技，但美团认为一项技术不管它多么激动人心，永远只是手段而不是目的，美团投入科技研发的目的是让它为消费者提供更好的服务，更好地达成美团的使命。

大体看，美团的网和端、美团的订单配送和调度系统、美团庞大的软件工程师团队等这都属于美团软件板块，而自2016年开始美团持续推动的无人配送服务包括对自动配送车无人机等与机器人相关技术的研发以及陆续投资的一些项目，这些连同相应团队则都属于美团硬件板块，狭义讲是软硬件结合。

美团无疑是以当前短期亏损为必要手段探索长期主义视角下的蓝海式增长。没有拨云见日面向未来的投入也便难以实现激动人心的跃迁与爆发。就此而言，美团当下是亏了，远期看则未必。

美团在无人配送研发层面多有着力，其中尤以自动配送车和无人机为代表。

美团自动配送车配送目前已在一些特定区域和特定场景发挥重要作用，而其大范围投入使用亦或将为期不远。

从时间节点看，美团第一代自动配送车“小袋”正式诞生于美团启动无人配送技术研究一年后的2017年12月，2018年3月在北京朝阳大悦城完成了首度落地测试运营，2018年9月在雄安园区正式上线并产生了第一个用户订单。

自2020年初疫情爆发，美团自动配送车便在北京顺义投入到了买菜业务当中，此后持续为当地居民送去生鲜便利。截至2021年9月，美团自动配送车已在顺义完成配送近10万订单，自动驾驶里程超50万公里。

除了北京顺义，美团自动配送车还在疫情防控特殊场景下的广州、深圳、南京、成都、厦门等地，基于无人化智能化优势，为当地贡献了显著价值：在广州，美团自动配送车首单为因疫情隔离的夫妇代送了衣物，为封控区配送了医疗物资；在南京，美团自动配送车为独居老人送去了熟食等生活所需；在厦门，美团自动配送车为封控区居民提供了中秋节期间的物资周转保障。

据海克财经了解，美团所自研的新一代自动配送车“魔袋20”较第一代更智能、更稳定、更安全，同时载重量更大、续航更长，其可实现150米范围内障碍物识别，360度无死角实时感知，时速控制在最高20千米/小时，实际则可达45千米/小时，装载量150千克，容积近540升，单程配送单量可达10余单，城市道路续航里程近120千米。该产品已初步具备量产能力，而这为美团自动配送车配送服务规模化落地打下了基础。

美团研究无人机配送技术始于2017年，其出发点是打造一个把飞行器、地面承接装置、空中管理后台系统融合为一体的城市低空物流网络，目的是使其能够满足不同场景下的配送需求，真正实现万物到家。当前美团已基本打通上述各环节的开发，而且其中90%以上部件为纯自研。

据海克财经了解，美团已先后与深圳SIC超级总部中心和上海市金山区完成了试点示范合作签约，美团无人机接下去不仅将联手前者打造全球首个无人配送商圈试点，还将与后者合作开发华东地区城市低空智慧物流网络，并计划在明年上半年于金山开通首条面向真实用户场景的试运营航线。此外美团无人机还将作为“国家队”成员，代表中国国标委参与全球无人机避障标准编制工作。

美团无人机已在深圳常态化试运营近一年，时下仍在为深圳7个区域、8000多户居民提供无人机即时配送服务。

而在11月26日第三届华东无人机基地创新发展论坛于上海金山举办期间，多位与会者亦享受到了美团无人机外卖服务。它的下单流程与以往并无二致：打开美团外卖APP，选择附近1公里左右咖啡店，一杯冒着热气的咖啡在店内制作完成4分钟后，便被送达了消费者的手上。

就无人配送而言，无人机较自动配送车更加考验平台综合科技实力，而其未来发展不仅关乎美团履约水准的高下，更或将由此拉开一场改变全行业低空近场物流效率的革命。

在科技自研方向，除硬件层面的无人配送服务外，美团在持续投入构建强大的软件系统层面亦多有亮点。这里面特别值得提及的是两个系统，一个是美团超脑，一个是美团商业大脑。

美团超脑即美团即时配送智能调度系统。它指向的是美团主营业务的大头美团外卖。作为全球最大的餐饮外卖平台，美团外卖APP每天需要为上百万骑手配送订单数千万——以2021年第三季度为例，美团餐饮外卖日均交易笔数4360万笔。而这套全球规模最大的极高复杂度的调度系统，现在已经能够实现全自动分单且能够大概率保证订单在30分钟内准时送达。这里面的关键点在于它能够为其中的每个订单匹配到最合适的外卖小哥。

要做到这一点殊为不易。要知道，这背后不但涉及用户、骑手、商家三方，而且每个订单在配送指令瞬间发出之前，与之相关的天气如何、路况怎样、骑手是否顺路、商家出餐时间、用户预计送达时间等多重因素都已被综合考虑在内。

配送时间以分钟计，调度时间以毫秒计，既要让用户等的时间短，又要让骑手跑的路程短，每个调度方案都力求是最优解，而这便需要大数据、云计算、物联网、人工智能等多项高新技术鼎力支撑。

美团这套超脑系统仍在不断迭代精进，未来除了要满足外卖骑手的日常运营调度，当自动配送车、无人机等无人配送方式正式成为平台补充运力进而与骑手形成成熟配合后，它还将增加对无人配送方式的智能调度，而无人配送的调度难度据称是骑手调度难度的3倍还多，但这一步又非走不可——因为无人配送的真正落地建立在该智能调度系统的跟进调整之上。

除了餐饮外卖，美团主营业务还有到店、酒店及旅游等。搜索与NLP部是美团人工智能技术核心研发团队之一，该部门结合美团丰富的场景布局和海量数据，基于算力和算法，推出了一套面向商家颇有助益的软件系统——美团商业大脑。

据海克财经了解，目前美团商业大脑已拥有深厚积累。美团商业大脑是美团自研软件系统在推动产业升级层面的一个重要案例，而该系统在提升B端经营效率的同时，亦可协同政府助力社会治理。

在对相关技术真金白银倾力自研之外，美团亦在积极寻求出色标的开展对外投资。

以刚刚过去的2021年11月为例，美团便通过旗下产业投资基金美团龙珠连续出手投资了两家硬核科技公司，一家是康诺思腾，一家是甄云科技。

以手术机器人为主打产品的创业公司康诺思腾11月22日宣布已完成B轮5亿元融资，该轮融资有多家知名投资机构参与，系美团龙珠、礼来亚洲基金、新世界发展集团领投，老股东启明创投、清松资本、高榕资本、险峰K2VC跟投；4天后的11月26日，数字化采购服务商甄云科技宣布已完成6.5亿元C轮融资，系美团龙珠领投，ABI资本、建发新兴投资以及老股东蓝湖资本、红点中国等跟投。

跟踪业内动态可知，2020年下半年以来，美团包括战投及美团龙珠，对科技领域的投资动作愈发坚定而频密。

2020年下半年，美团除了加码理想汽车美股IPO基石轮投资3亿美元，另连续投资了3家机器人公司：7月，美团独家投资了室内配送机器人公司普渡科技（PUDUTECH）B轮数亿元；9月，美团与腾讯联合投资了智能清洁机器人研发商高仙机器人C轮共计数亿元；12月，美团与珠江集团、云锋基金、招商局资本等一起参与了对通用智能机器人公司非夕科技（Flexiv）B轮融资共计超1亿美元。

进入2021年后，美团科技投资力度再行加大，同时投资范围有所拓宽,涉及方向包括机器人、自动驾驶、激光雷达、AI视觉芯片、晶圆半导体代工等多个。

美团对平台机器人研发商盈合机器人的投资发生在2021年1月。后者为盈峰集团旗下一级公司，成立于2000年3月，盈峰集团则为家电巨头美的集团创始人何享健独子何剑锋于1994年创立。盈合机器人致力于开发应用于国家应急管理、城市治理领域的机器人产品集群。

美团2021年2月参投的毫末智行是由长城汽车孵化创立的一家兼及To B和To C业务的自动驾驶技术创业公司，涉及领域包括乘用车、低速物流车和智能硬件。

2021年4月由美团领投C轮数亿元的梅卡曼德是一家AI+3D+智能工业机器人解决方案提供商。该公司专注于3D视觉领域软硬件产品研发、生产和销售，产品包括工业级3D相机、图形化机器视觉软件、机器人智能编程环境、深度学习本地训练工具等。

美团2021年6月参投D轮的禾赛科技成立于2013年的美国硅谷圣何塞，次年该公司将总部迁到了上海，时下已是一家全球领先的激光雷达制造商，常年致力于开发机器人和自动驾驶汽车的“眼睛”，是全球自动驾驶激光雷达市场领导者之一。目前禾赛的Pandar系列激光雷达产品在Robotaxi和机器人市场拥有领先的市场占有率，客户遍布全球23个国家和地区的70多个城市。

爱芯科技和赢彻科技分别聚焦高性能低功耗AI视觉处理芯片和L3、L4级自动驾驶技术的研发。美团在2021年7月投资了这两家公司。

美团在2021年8月投资的恩和生物则是一家基于合成生物学理念的生物技术公司，致力于为化工、食品、农业、制药等多种产业提供关键技术解决方案；而同时段进入美团投资半径的荣芯半导体，以及美团龙珠投资的星云智联分别是聚焦晶圆半导体代工、DPU芯片研发的科技创业公司。

这并非美团近期所投项目的全部。

无论是自研还是投资，也无论是硬件、软件，抑或软硬件结合，美团在科技方向上的持续布局步步深入显然并非着眼于当下而是面向广阔的未来。放宽视野，如果能够延展出下一个10年的科技美团，那这亏不但不算亏，而且非常值得。