日本刚刚高调对外宣称要大幅提升军费，总额将从目前的5万亿日元（约350亿美元）提升至10万亿，军费预算达到北约标准，也就是占GDP的2%。

不过，就在外界担忧日本准备扩军备战之际，自卫队将大幅削减重型装备的消息又被媒体曝光。根据日媒消息，日本此次削减的重型装备，主要是主战坦克和155毫米大口径火炮，其中坦克削减到300辆，155毫米火炮也要被削减到300门（辆）。根据日本2018年的防卫大纲记录，目前日本共拥有600余辆坦克和500余门155毫米火炮。按照此次日本自卫队削减的计划，坦克和火炮的数量将减少50%左右。

日本为何如此大规模削减陆上自卫队的重型装备呢？至少表面看来有这样两个原因。

首先，很多人会认为，这是日本对其陆上自卫队武器装备进行的一次标准化，系统化改革。要知道人数仅有150070人的陆上自卫队，仅仅坦克就有74式、90式和10式三种型号，火炮也包括99式和FH-70两种型号。这些不同型号的装备，虽然至今还都可以勉强一战，但是由于它们研制的时间跨度达到40余年，所以很多零部件很难实现通用。如果发生战争，必然会增加后勤保障的困难和压力。所以裁减老式装备，更新或统一为新的武器系统，绝对是为应对未来战争而实行的“未雨绸缪”的举措。

其次，就是吸取俄乌战争教训，日本为应对未来战争对武器装备的发展进行“有效”调整。在日本防务部门看来，在此次俄乌战争中，坦克等常规武器，在面对无人机和导弹时，几乎毫无还手之力。所以，日本在规划未来武器系统发展时，将以无人机、导弹等可以先发制人的武器系统为主，而所谓的坦克、火炮等武器，不仅已经“落后”，而且研发生产都需要占用巨大的资金，将其放弃并不会影响日本自卫队武器装备的“现代化”程度。反而，会加快自卫队快机动性和速部署的能力。

表面看来，日本似乎走向上了军力发展的正确道路。但问题是日本如此大规模裁撤重型装备，与当年的拉姆斯菲尔德似乎有异曲同工之妙，但两者之间又大相径庭。毕竟，拉姆斯菲尔德当年裁撤之时，冷战已经结束多年，而且美国当时的各种装备都属于一家独霸，同时又打着“文明冲突”的旗号将战略重心转向了反恐战争，所以很多“价高质廉”的武器都被彻底抛弃了。而日本如今大幅裁减的重型装备，不仅不是目前世界的顶级装备，而且是在整个世界都在大幅调整军事战略，重归“大国竞争”的关键时刻。所以，日本此次大幅裁减重型装备，完全是逆潮流而动的行为。

更何况，此次日本大规模裁减重型装备，还达不到其之前的几个需求。日本裁减的重型装备数量达到50%左右，装备的复杂化并没有因此而降低。以坦克为例，日本陆上自卫队虽然只保留了300辆坦克，但是还是包括90式和10式，以及16式轮式突击炮。结果，还是三种不同的型号，而且复杂程度比之前有过之而无不及。虽然会彻底裁减74式坦克，但16式轮式突击炮更像是来自另一个体系的“冒牌货”。所以，日本陆上自卫队未来的后勤保障压力不仅没有减少，反而有可能大幅上升。

如果说日本裁减重型装备没有减少后勤压力，那么真的从俄乌战争中获取了教训吗？此次俄乌战争，坦克的损失虽然很高，但是损是因何而造成的需要认真分析。抛开战场感知和情报侦察等因素外，坦克损失过大一方面是由于俄军冒进时缺乏战场收回措施造成的，一方面是在缺少步兵和野战系统保护的状态下造成的。想要以此否定坦克在未来战争中的作用，似乎有些牵强。同时，在战争的相持阶段，各方为了加强防御和攻击，对于火炮也越发依赖。所以，西方各国一方面为乌克兰提供各种火炮和弹药，同时又在重新规划自己的“大炮兵主义”。由此可见，日本在进行未来装备规划时，根本没有去认真总结俄乌战争的经验和教训。

那么日本如此反常的操作背后是为了什么呢？归结为四个字，日本此举不过是为了“讨好美国”。

按照日本方面的说法，想要实现军事现代化，需要发展高超声速武器，先进的反导武器，先进的无人机系统，以及各种先进的航空系统。而这些领域中，除了日本希望的用12式导弹发展“超高声速武器”之外，其他都需要对外采购，而且都需要向美国采购。不过，美国向日本出售武器，绝对是“把刀子磨得飞快”。以无人机为例，2021年日本在三泽基地部署了3架RQ-4“全球鹰”无人侦察机。据估算，这3架无人机采购，以及20年的运用和维持费用，合计达到2637亿日元（20亿美元左右）。无人机已经如此昂贵，那么未来在采购反导系统，以及下一代空战系统时，美国将会给出何种的价格呢？

日本以高价采购的武器系统，能否真正的帮助日本实现军事现代化，并建立起所谓的“安全自卫体系”尚不得而知，但是日本的军事采购经费被美国挖空则是肉眼可见。比之军费被美国“侵吞”更可怕的是，这必然会加速日本军事工业走向彻底崩溃。由于日本自卫队武器采购的数量有限，所以很多军工企业高昂的研制经费不得不分摊到单台（件）武器的价格中。这也就造成了日本武器单价高昂的，比如日本自行组装的F-35A战机，单价就高达5亿美元。由于日本武器的价格高昂，所以除了自卫队采购之外，几乎鲜有人问津。

这也就直接造成了日本军工企业缺少订单，在长期的发展中难以为继。比如日本著名的小松制作所，这个经常参与开发制造自卫队车辆的建筑机械巨头，在2019年就明确表示不再新开发自卫队车辆的意向。同时，由于日本大量从美国进口先进雷达、隐形战斗机和导弹等航空武器系统，所以日本的航空业巨头三菱重工，也对自己的前途感到渺茫。小松制作所还坚持到了2019年，三菱重工还在坚持，而更多的日本军工企业早在21世纪初就已经纷纷关门。

据统计，2003年日本有与战斗机相关的燃料罐、轮胎等定制加工的20家企业陆续从兵工产业退出。另外，还有生产战车和战车相关联的企业13家已经倒闭、35家已经停产和退出。而且由于研发军工耗资太大，又无法获得相关的收益，所以日本很多企业产业工人的流失严重的现象也凸显出来。结果，日本不得不雇佣大批外籍劳工，这一方面无法保障军工生产的安全性和隐秘性，同时也无法保证军工产品的工艺水平。于是，近些年日本的各种产品的事故率也普遍开始增加。

由此可见，日本此次的军费增加也好，重型装备的裁撤也好，目的就是“量日本之物力,结与美国之欢心”。