就我个人而言，如果选择公交上班的话，每天下了地铁要走十分钟左右的路程才能够到达公司，也经常看到有人在路上骑着电动脚踏滑板，对这种滑板也就有了研究的兴趣。其实之前有过一个迈古米高的成人滑板，不得不说做工十分精致，用料也很厚道，所以对这个品牌的印象也还算不错。今天要体验的这款滑板并不是纯电滑板，而是电动助力滑板，至于实不实用，还得用过之后再说。

迈古米高这个品牌的核心产品主要是儿童滑板车，对于质量的把控一直都走在行业的顶端，拥有最出色的设计和最厚道的用料，各处细节都能够彰显出迈古米高的细致与豪华，这方面的表现在这台电动助力滑板车上也表现的非常不错，作为迈古米高在微型代步交通工具的代表作之一，我对这款电动助力滑板车也是充满了期待。

这款迈古米高电动助力滑板的型号是em0012，包装看起来并不是多么精致，毕竟算是大件快递了，虽然外面还有一层箱子，但是在运输过程中难免会有一些磕碰损伤，但里面的保护还是非常到位的，都是带着卡槽的填充物。

就是这样，每个零件都有单独的位置，所以运输的时候即便是磕碰也不会对里面的零件造成损坏，而且里面的车把和车子是分离的，初次使用需要进行车把的安装。

主体零件有车把、折叠滑板本体、模式调节块、螺丝刀。没有过多的配件，就是那个模式调节的东西还是比较容易丢的，需要我们注意下。

因为是电动助力滑板，所以它也是需要充电的，这个是这台滑板车的充电器，其实我比较讨厌这种设计，两头都是线，中间来一个变压器，收纳的时候会比较麻烦，不过现在大多数厂家都这么做，实属无奈。

先来装车把，需要把折叠状态的滑板车打开，在折叠处有一个快拆扣，把快拆扣掰开，就可以解锁，然后才可以进行折叠的动作，不管是要把滑板车折叠还是打开，都需要把这个快拆扣打开，让它解锁，在展开或者折叠完成后，都需要锁上，不然会出现晃动的情况。

左右有两个蓝色的按钮，这个按钮就是限位卡扣，这个卡扣可以固定车把，即便是快拆扣在解锁的情况下，也不会让滑板车的折叠状态发生变化。在快拆扣处于解锁状态的时候，按下连个蓝色按钮，可以实现滑板车的折叠/展开动作。

拿出包装里面的螺丝刀，这其实是两个螺丝刀，只需要拔开即可，螺丝刀的做工还不错，把手有点人体工程学设计的样子，而且上面也有防滑橡胶，拧这个车子的螺丝的时候还是比较省力的。

滑板车展开之后，就可以用螺丝刀把车把处的螺丝拧开了，需要把四个螺丝全部拧开，然后取下上面的这个盖板。

安装过程非常简单，安装完了之后，在车把上还有一个快拆扣，打开这个快拆扣，就可以对滑板车把的高度进行调节，调节高度范围在72-103cm之间，我175cm的身高，直接把车把调节到103cm，还是比较自然的一个姿势，不会觉得车把太高，虽然72cm的高度小孩子也能够玩，但是这个还是不太建议小孩子玩的，毕竟是电助力，如果把握不好的话还是比较容易出现意外的。

整个踏板的宽度和长度也没有什么毛病，即便是脚比较大的朋友用起来也没有什么问题，这个踏板的长度还是足够的，整个踏板上面都是防滑橡胶，都有凸起的设计，可以有效增大接触面积，实现防滑。

在踏板的一个角落还有一个模式调节的设计，可以旋转这个黑色的塑料，实现模式调节，一共有三个档位，分别是节能、标准、运动，说白了就是动力一级比一级强。设置完成后，旁边的指示灯会亮起，表示当前设置的档位，设置完成后这个塑料就可以收起来了，以后就会一直保持设置的这个档位，直到想换别的档位再装上切换就好。

因为是电动助力，所以蓄电池是必须的，这个滑板的电池也是隐藏在踏板下方，但是整个踏板看起来并不算很厚，一点也不笨重，看起来也是比较薄的。在最底层，有一块厚厚的塑料，作用我猜也是蕾丝汽车的底盘护甲一样，防止底盘的尖锐物撞击和拖底。

滑板的后轮是电助力驱动轮，所以它的宽度是非常宽的，左右倾斜的角度支持的特别大，和其他滑板车一样都是实心橡胶轮。从两侧的固定片上来看，这款滑板车的用料也是非常厚道的，固定片厚度非常厚，理论承重能力达到了100Kg，大多数人都可以轻松使用。

在它的前面还有一个小撑子，我们临时不使用的时候，可以打开小撑子，让滑板车保持直立，这个小设计是我非常喜欢的，不用找地方靠墙之类的，就能像自行车一样立起来。

装上车把之后，依旧可以轻松把滑板车折叠起来，占用的空间也变得非常小，放在汽车的后备箱里是完全没有问题的，当然一些超跑除外，就算是假日出去游玩也是可以轻松携带的，重要的是这款滑板车的重量只有7.5Kg，日常通勤坐地铁的时候，也是非常方便的，尤其是对于男生而言，根本没有什么压力。

然后再说一下我使用了半个多月的感受，首先是动力，电动助力确实比我想象中的要好的多，它的助力取决于你发力瞬间的速度，如果发力的瞬间你用的力比较多，它给的助力也会随之更大，就像有个人在后面推你一下一样，这是助力之一，每次发力它都会提供一瞬间的力量。另外感受不到的助力就是在你滑行期间，应该也会给予一定的助力，让我们可以滑行的更远，这个只是我的猜测，因为使用这个滑板车的时候，主观感觉滑行的距离会比较长，但是感受不到明显的助力，所以我猜测在滑行过程中也会有一些辅助力量。

另外就是对路况的选择，在这方面，这款电助力滑板车和其它滑板车也一样，都比较挑路面，这也算不上是一个缺点。在柏油路和水泥路面使用是没有任何问题的，但是在铺砖路面和路况比较差的路段使用的话，会有点颠，毕竟是实心轮胎，没有任何减震设备，所以这是个通病，在这方面这款迈古米高电助力滑板车并没有比其它品牌的滑板车优秀。

使用一段时间之后我还是非常喜欢踏着这个小滑板出去的，从公司园区出去买东西啥的，我基本都是踏着它出去，论省力，确实比无助力的滑板车要好太多，速度上去了，滑行距离变长了，而且是你用力越多，它的助力越大，速度也就越快，最高时速能达到20多公里的速度，充电时间也只需大约1个多小时就可以给充满电。它还有一个非常好的设计，就是不用开关，监测到轱辘转动自动开机，停下后放置几分钟就自动休眠，使用起来很省心，即便是没电了，也能当做普通滑板来使用。

不得不说这种微型代步交通工具在我们日常生活中的地位还是非常高的，可以不受绝大多数的交通条件限制，园区、公园、公共交通道路等都可以随意使用。但当下带电池电动交通工具的安全性也引起了人们的重视，这时候就突出了品质两个字，这是我们大家所看不到的成本，对我们的安全起着重要的作用，这也是迈古米高的产品定位，高端、安全、品质都是他们一直追求的，就像是汽车里的豪华品牌，虽然贵，但品质都有很可靠的保证。

总的来说这款迈古米高电助力滑板车整体体验感受还是超出了我的预期，电动助力并没有那么鸡肋，确实会非常省力，动力来的都比较自然顺滑，再加上迈古米高一向的高品质做工，细节做的都非常到位，是一款特别适合拿来通勤使用的小出行工具。