文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 5月11日，中国汽车工业协会公布了2023年4月汽车工业产销情况。中汽协公布的数据显示，4月我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%，环比分别下降17.5%和11.9%。今年1-4月，汽车产销分别完成835.5万辆和823.5万辆，同比分别增长8.6%和7.1%。

4月我国汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%，环比分别下降17.5%和11.9%

新能源市场方面，4月新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。今年1-4月，新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。

4月新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍

中汽协表示，由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，今年汽车累计产销已经由负转正。

4月乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，同比分别增长78.5%和87.7%

具体来看，4月乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆，同比分别增长78.5%和87.7%，环比分别下降17.3%和10.2%。今年1-4月，乘用车产销分别完成705.2万辆和694.9万辆，同比分别增长8.6%和6.8%。

今年前四个月，中国品牌乘用车市场份额达到53%，同比上升5.4个百分点

分品牌来看，中国品牌乘用车4月市场份额达到55.2%，同比下降1.9个百分点。今年前四个月，中国品牌乘用车市场份额达到53%，同比上升5.4个百分点。其他车系方面，德系品牌市场份额降至19.3%，日系车份额维持在15%，美系车份额微增至95%，韩系车份额为1.6%。

中汽协指出，整体来看，当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱，有效需求尚未完全释放，3月份非理性促销影响未完全消除，仍存在持币观望现象。

今年前4个月，上汽、一汽和长安位居销量前三名

从重点企业经营情况来看，今年前4个月，上汽、一汽和长安位居销量前三名，三家车企集团今年累计销量分别为123.2万辆、92.1万辆和79万辆。比亚迪今年前四个月累计销量为76.2万辆，同比大涨91.7%，升至国内车企集团第四名。

新能源企业方面，今年前四个月，比亚迪、特斯拉和上汽排名前三，今年累计销量分别为76.2万辆，30.5万辆和20.6万辆。另外，像广汽、长安、吉利、理想和一汽的新能源车销量在今年均呈现大幅增长。

新能源企业方面，今年前四个月，比亚迪、特斯拉和上汽排名前三

出口方面，今年4月汽车企业出口37.6万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。今年1-4月，汽车企业合计出口137万辆，同比增长89.2%。

中汽协指出，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振

中汽协指出，当前我国经济运行主要呈现恢复性好转，需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放，推动汽车行业稳定运行。