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安全是人们最重要、最基本的需求，而安全有多个方面，其中，出行安全是大家最为关注的，而保障出行安全，就要从出行工具入手，电动车作为交通工具，在安全性上是“饱受诟病”的，但在近几年，随着电动车规范管理，监管力度加大，道路行驶的安全性已经得到显著提升。

除了道路的安全，今年以来多地都启动源头电动车的查处，从源头预防存在安全隐患的车辆进入市场，进入车主手中。

近期，怀柔消防开展电动车销售门店的安全检查，重点针对有无超标配置或销售假冒伪劣电动车及零配件、有无非法改装和拆卸原厂配件、有无违规更换大功率蓄电池等情况进行查处。

深入63家电动自行车销售门店抽查，发现隐患156处，整改140处，拟罚款2万元，并且有 6家不合规门店被查封。

在9月底，海口市市场监督管理局琼山分局对电动车销售商家进行突击检查，发现有商家未对在售电动自行车明码标价，存在诸多乱象，而根据统计，2022年以来，海口市市场监管局琼山分局共检查超700家的电动车销售、维修商家，其中对25家电动自行车经销商立案调查，涉及非法改装加装等情况，暂扣车辆超230余辆。

另外，陕西安康市发布《开展全市市场监管领域安全生产大检查“回头看”的通知》，由多个部门联合，将重点查处中心城区的包括电动车产品在内，是否获得强制性产品认证（3C认证）、是否有合格证等情况。

除了以上3地，今年小行家已知的，就包括还有佛山、苏州、杭州等地，均有开展电动车源头商家的治理，并且处罚了一批违规销售的商家，在加强源头治理的状态之下，小行家总结了有3种车是明令禁售的，商家不要卖。

1、 资质不齐全的电动车

现在的电动车使用，必须要有上牌，而能够上牌的车辆，必须要达到包括3C认证、合格证、一致性证书等资质，只有资质齐全，商家才能销售，而车主买到才可以办理正规牌照，资质不齐全的电动车，商家不能卖，否则就是“害人害已”。

2、 超标电动车

自从有了电动车新国标技术规范，电动车就分为两大类，符合标准的国标车，不符合标准的超标电动车，而超标电动车，时速快、动力大，和非机动车管理格格不入，上路存在较大隐患，此外，绝大部分地方超标电动车已经开展过集中上牌，这类车现在买无法办理牌照，对于这种既有隐患，又无法上牌车辆，自然不允许售卖。

3、 改装电动车

在多地源头查处商家问题中，表现最为突出的，就属于改装行为，有的加长坐垫，有的拆卸脚蹬，还有的解除限速25km/h装置，虽然这些要求，有的却是是车主所需，但这样的做法，是增加了电动车使用安全风险，对于车主不负责任，在上路方面，各地也都严查改装车上路，源头自然不能售卖。

3种车禁售，这次大家很支持

对于以上3种禁售的电动车，相比以前的禁止上路的规定，这次大家都很支持，甚至不少网友都直接说：非法改装电动车非常危险，速度很快，整治改装刻不容缓！

对于电动车源头治理，小行家个人也是非常支持的，加强电动车源头治理，才是治本措施，以往的限制使用，只是治标不治本，只有对于一些安全隐患较大的车辆，从源头的生产、销售加大“打击”力度，才能有效预防违规电动车流入市场，减少道路行驶隐患。

而这样的管理，对于车主，无疑是好消息，以往很多车主受困于，买到一些不符合标准的电动车，但上牌难，上路难，现在源头加强生产、销售的规范，这种问题不再有，广大车主也能买车更放心，不担心无法上牌，不能上路了。

综合来看，对于源头查处电动车的销售，我认为对于车主有利的，对于道路安全有利的，而且，也是电动车行业规范化必经之路，所以，我是百分之百支持。那么，对此，您有什么看法呢？欢迎大家评论交流。