《大模型：重塑未来交通与千行万业》

在科技浪潮汹涌的当下，大模型正以前所未有的力量，悄然改变着我们的世界

一、大模型与自动驾驶：加速消灭红绿灯？

想象一下未来，所有交通工具都基于大模型实现自动驾驶，那时红绿灯或许将失去存在的意义。然而，汽车自动驾驶训练是一项艰巨的任务，需要庞大的数据量。要达到老司机的水平，至少需要 177 亿公里的驾驶经验。以一支百辆车的测试车队，24 小时时速 40 公里昼夜不停开，竟需要跑 500 年

利用大模型泛化性强的能力，生成大量自动驾驶路测视频，有望解决数据获取难的问题。但大模型在自动驾驶领域的应用比智能对话难度大得多，它需要理解真实的物理世界，包括车辆速度与行为、行人速度与行为以及红绿灯等。初期，自动驾驶视频生成的数据存在诸多问题，如两辆车走着走着合并为一辆、车辆冲上人行道甚至逆行

不过，华为云的技术突破正在改变这一局面。华为云发布业界首创的 STCG 可控时空生成技术及盘古大模型 5.0，能更好地理解物理规律，生成车身四周六个摄像头视角的视频，车辆尺寸外观保持不变，具有几何一致性。如今，该技术再次迭代，将交通流路网信息与大模型结合，可生成正常行驶场景及对抗性、随机性的复杂场景，如超车、别车视频和模拟行人随时穿行状态。长安汽车副总裁王晓飞表示，基于华为云，长安汽车实现了每天 3500 万公里的智驾模型训练历程，先于行业实现全国都能开、越开越好开的导航辅助能力

二、大模型在千行万业的应用

大模型不仅在自动驾驶领域发挥重要作用，还润物细无声地进入千行万业。离我们日常生活最近的天气预报领域，华为云盘古气象大模型在主流数值模式基础上，把台风路径预报效率提升了 1 万倍，成功预测了多个强台风路径。在 30 多个行业、400 多个应用场景中，盘古大模型都在解难题、做难事。

三、华为云的引领与未来展望

在华为全连接大会上，华为云 CEO 张平安分享到，企业用 AI 构筑自身领先优势，关键在于构筑 AI 原生思维。要开放场景，让 AI 服务于企业核心业务，构建与企业需求相匹配的 AI 原生基础设施、以数据为中心的数据底座和适合企业业务场景的模型。华为全连接大会期间，华为发布的 AI 原生基础设施 Cloud Matrix、升级的 data²数据治理生产线等，都是华为全面拥抱智能化战略的证明

回望华为云这几年的征程，面对各种地缘冲突，坚持自主研发，打破海外云计算垄断，诠释着“世界左右摇摆，技术永远向前”。让我们期待下次大会华为云能够助力更多企业落地 AI，共同开创更加美好的未来

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