首先应当予以纠正的是，辅警开具的此种单据被称作“违法停车告知单”，绝非处罚单。唯有处罚单的开具才需要执法权，也诚望众多不谙法律之人多加研习，执法权所包含的是行政处罚，而并不涵盖行政告知单。

其次，单位的这一回复极为清晰明了，其意指辅警所开具的乃是违法告知单，并非处罚单，这二者全然迥异，并且只有处罚单的开具才需要执法权。

以下是驾驶员朋友表述的原话：

依凭本人之洞察，长沙市存在为数众多的铁骑为辅警，依照当下的法律法规，辅警仅能够辅助正式民警开展工作，并不具备单独的执法权。然而，在长沙市，诸多辅警于街道进行巡逻，一旦察觉违停车辆，便开具罚单，且在开具罚单之后旋即前往其他地方继续巡逻。对于违停这一违法行径，本人并不知晓是否存有相关法规规定在十分钟内驶离能够找交警撤销，亦或是各省份存有执法方面的差异，在深圳，倘若车辆被记录违停，车主在接收到信息后的十分钟之内驶离，便能够找交警拍照撤销。

本人前几日亲眼得见，在一个加油站旁侧有一辆的士车停靠于路边，此种状况显然是的士师傅去如厕了，然而，我目睹一位辅警铁骑围绕着这辆的士车辆进行拍照，准备上传其违法行为并开具罚单，所幸在操作进程中，的士师傅及时赶回，阻断了这位辅警的行为，才未被开具罚单。

本人认为，如此这般的行为，其一为执法不够规范，其二为执法欠缺人性化。并且，本人所驾驶的湘 A 车辆，于 2025 年 4 月 3 号晚上 9 点、4 月 6 号早上 9 点左右临时停车皆被记录违停，当下，本人针对这两起违法行为的记录提出异议，对执法的合法性予以质疑，此前本人曾在交管 12123app 上提出质疑，要求提供违法的现场图片以及民警与车辆的合照，却遭到回绝。

做出处罚的单位在2025年4月15号进行了如下回复：

一、依据《湖南省辅警条例》第 10 条之规定，警务辅助人员在交通警察的指挥和监督之下，能够协助开展违法停车查处工作，然而无权单独作出行政处罚决定。

二、依据《行政处罚法》第42条第1款 ：行政处罚应当由具有行政执法资格的执法人员实施。执法人员不得少于两人，法律另有规定的除外。

以及《公安机关办理行政案件程序规定》第五十二条第二款“接报案、受案登记、接受证据、信息采集、调解、送达文书等工作，可以由一名人民警察带领警务辅助人员进行，但应当全程录音录像”之规定，一名民警可带领一名警务辅助人员进行违法信息采集工作，但必须由两名民警作出行政处罚决定。

三、根据长沙市道路和交通流量等具体情况，将机动车违法停车路段设置为以下两种（具体路段设置以发布的官方通告为准）：

1.严管路段（1）可以在提醒纠正的同时予以处罚（2）通过“交管12123”手机APP发送提示信息，或者根据机动车登记信息中备案的联系方式通过短信、电话等方式通知机动车所有人或者管理人，责令其立即驶离。经通知仍未驶离的，可视情拖移机动车。

2.非严管路段，10分钟内通知一次挪车，通过“交管12123”发送提示信息，或者通过短信、电话等方式通知机动车所有人或者管理人，责令其立即驶离；对于通知10分钟后未驶离的，制作、填写《违法停车告知单》，其中违法时间应当记录为填写《违法停车告知单》的时间。经通知仍未驶离的，可视情拖移机动车。

四、对行政处罚有异议的，可以向违法所在地的人民政府提起行政复议。

实际上，法律未曾针对辅警作出任何要求与规定，只要有人称：法律规定辅警如何如何，便能够断定此人不懂法。当下有关辅警的仅有各地的地方性法规，即辅警条例。

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