1982年初春，京城里流传着一则令人心绪难平的消息：铁道兵，这支在战争年代立下赫赫战功的英雄部队，即将面临撤销的命运。这一消息如同春风中的寒流，迅速在铁道兵机关内部蔓延，甚至波及到了司令员陈再道的耳中。

起初，陈再道对这则未经证实的消息持怀疑态度，毕竟，中央军委尚未发布任何正式命令，军委领导也未曾与他谈及此事。

然而，随着谣言的不断扩散，铁道兵机关内部开始人心浮动，干部们的思想波动极大。陈再道深感事态严重，决定亲自探明真相。他驱车前往总参，找到了时任副参谋长的张震。

在一番寒暄之后，陈再道直截了当地说明了来意。张震沉默片刻，神色凝重地告诉他：确有此事，军委正在研究铁道兵转业的问题，但具体方案尚未确定。

听闻此言，陈再道心头一震，他无法相信这支历经战火洗礼、为国家和民族做出巨大贡献的部队竟然会面临如此境遇。他当即决定上书邓小平，表达自己对裁撤铁道兵的异议。

然而，邓小平的回复却异常简洁，仅七个字：“领导不行换领导。”

这七个字，既是对陈再道个人意见的回应，也是对铁道兵未来命运的坚定决策。那么，中央为何会做出裁撤铁道兵的决定呢？

回溯历史，铁道兵是一支有着光辉历程的部队。它的前身可以追溯到1945年的护路司令部，后来在解放战争中逐渐发展壮大，成为抢修铁路、保障运输的重要力量。

新中国成立后，铁道兵又投身于经济建设，修建了多条重要铁路干线，为国家的现代化建设立下了汗马功劳。在抗美援朝战争中，铁道兵更是顶着敌人的炮火，保证了志愿军后方运输线的畅通无阻。

然而，随着时代的变迁和国家的发展，铁道兵的任务和职能也发生了变化。进入和平建设时期后，铁道兵的主要工作转向了铁路工程的建设和维护。

然而，随着铁路建设技术的不断进步和市场经济的发展，铁道兵的传统作业方式逐渐显得落后和低效。同时，随着国家经济体制改革的深入进行，裁军减负、提高军队现代化建设水平也成为了中央军委的重要决策。

在这样的背景下，裁撤铁道兵、将其并入铁道部成为了一个必然的选择。这一决策旨在优化军队结构、提高战斗力，同时也有利于铁路建设的专业化和现代化。尽管这一决策对于铁道兵来说无疑是一次巨大的变革和挑战，但从国家和军队发展的全局来看，却是势在必行。

面对邓公的回复和中央的决策，陈再道虽然心有不甘，但作为一名忠诚的军人，他选择了服从命令。他深知，裁撤铁道兵并非是对这支部队的否定，而是为了更好地适应国家和军队发展的需要。于是，他开始积极投身于铁道兵的转业工作中，努力为部队的未来发展出谋划策。

1982年12月，党中央正式宣布了铁道兵部队整体转业、划归铁道部的决定。这一决定标志着铁道兵作为我军一个独立兵种的历史使命的终结，也开启了它新的发展历程。在随后的时间里，铁道兵机关及下属各部队有序地完成了转业工作，融入了铁道部的大家庭中。

虽然铁道兵的名字从我军序列中消失了，但它的精神和传统却永远铭刻在了历史的长河中。

那些曾经穿着军装、奋战在铁路建设一线的铁道兵战士们，用他们的汗水和智慧书写了属于自己的辉煌篇章。而他们的转型与重生，也成为了我国军队现代化建设进程中的一个重要里程碑。