位于南京江宁的上坊新城，曾经只是麒麟新城的一部分，不过后来江宁将其从麒麟分开，摇身一变成了青龙山国际生态城，一时间让很多人将其和位于仙林附近的青龙地铁小镇傻傻分不清。

时至今日，青龙地铁小镇早已大变样，城未建，地铁早已通车多年。近期规划也通过国际招标，展现出了极强的城市魅力，很明显紫东核心区就是下一个江北新区。

不过同样青龙二字傍身的青龙山国际生态城（上坊）就没这么好运气了，随着开发的深入，却显得越发尴尬。

V字型高速公路夹角

一般来说，高速公路旁不太适合建造大量的住宅区，主要原因是高速公路的噪音过大，对居住品质有较大的影响，不利于打造高质量的住宅区。另外大量的机动车所带来的废气以及震动也十分令人困扰。

而南京青龙山国际生态城（下文简称上坊）却被两条高速公路夹于一角，且角度小于45度。虽然不少新建住宅区与高速公路之间隔着一两个老旧小区，但对于一开始主打中高端居住社区的上坊来说，先天条件只能说相对一般。

交通便捷，四通八达

好在上坊整体对外交通还是非常方便的，对内无缝对接麒麟、东山、以及南部新城，对外不管是往上海方向还是杭州或安徽方向都相当便捷。另外随着南部新城红花片区即将整体面世，未来上坊地区也会受到比较大的辐射带动。地理空间上与南部新城基本上可以算是融为一体。

CBD被殡仪馆和墓地占据，何时搬迁？

上坊最让人印象深刻的无外乎位于中部地区的CBD组团，看效果图相当的震撼。

然而当今日周边住宅区大多都已经开发进入尾声的时候，CBD地块却依然没什么动静。对比规划图，原来其所在地块，被殡仪馆、万安陵园以及数片墓地占据。

而殡仪馆和墓地何时搬迁近乎直接关系到上坊的后续发展。不过根据常识，殡仪馆搬迁难度不大，但墓地的搬迁就显然要困难得多，毕竟墓地也是有产权的，加之其特殊性。

住宅区距离墓地很近，市民接受度相对低

那么住宅区距离墓地到底有多近？南侧距离最远的小区不过2公里左右，对当地情况稍有些了解的朋友一般来说接受度都不会太高。

不过说起来，墓地其实也并非有什么不好，在欧美很多发达国家，墓地很多都是被当作绿地来使用的，而且往往墓地周边较为安静，价值还要稍微高一些。在法国巴黎知名度很高的拉德芳斯CBD甚至与大片墓地为邻。

在我国，墓地一般来说都位于山阳处，风水一般都相当不错。只是传统来说，大多数人目前还是不太能接受，如果要搬迁其难度肯定也相当之大，短期内基本上是不大可能的。不过殡仪馆从各方面来说对于片区整体的影响还是挺大的，搬迁十分有必要的，好在难度不大。

名校早已引进，新学校硬件设施超前

虽说江宁上坊目前发展有些尴尬，但教育方面还是很有亮点的，琅琊路小学早已进驻江宁上坊，周边还有东山外国语学校等。而近日又有多所学校出台规划方案，从幼儿园到中学均有涉及。其中，青龙山生态城九号地块将建上坊新城中学，从效果图看设计相当前卫，造型独特，各项硬件设施都很齐全，如此抽象的设计在南京着实少见。

另外，已经使用多年的江宁上坊中心小学将改扩建，新建一栋食堂、风雨操场以及地下车库，同时校园整体品质也将有所提升，不仅将外立面的面砖改为软瓷，空调外机也将做隐蔽处理。上坊幼儿园也将在原址新建，设计风格轻松活泼，配有图书馆和多功能厅等，同样令人期待。

虽然先天条件一般，不过看得出来，江宁对这一地区的打造还是相当费心的，未来青龙山国际生态城能否按照规划，实现其壮美的建设宏图，大家一同期待。