电动车这事儿,说实话挺让人头大的。政府一个劲儿地推,企业也跟着造,咱们老百姓好像就得跟着买。可是这玩意儿到底靠不靠谱啊

充电桩这玩意儿,说是要建300万个,听着挺吓人。可你想啊,这得多少地方啊小区里装,商场里装,路边也得装。我就纳了闷了,这么多充电桩,电从哪儿来啊要是大家都买了电动车,晚上回家一起充电,电网能受得了吗

再说这充电桩,建是建了,可维护呢我看路边有些充电桩都坏了,也没人管。要是半夜出去充个电,发现充电桩坏了,那不得气死而且充电桩公司那么多,谁知道哪家靠谱啊万一充着充着把车给充坏了,找谁说理去

还有换电站,说是高速服务区都要装。这主意听着不错,充电太慢,换个电池多快。可是这电池谁生产的质量有保证吗万一换了个不好的电池,开着开着车就趴窝了,那可咋整

宁德时代说他们的电池能量密度提高了18%,这话说的,一般人都听不懂。我就琢磨啊,是不是就是电池能存的电多了可是吧,电池存的电多了,会不会更容易着火啊

还有那个钠离子电池,说是能让车便宜1.8万。这话听着挺动听,可是钠离子电池靠谱吗寿命能有多长充电快不快这些问题,谁能说清楚

15个城市要搞智能驾驶路测,这事儿说实话挺吓人的。你想啊,一堆电脑控制的车在路上跑,万一出了问题谁负责要是系统被黑客攻击了,那不是要出大事

还有那个激光雷达,听说坏了要花2.3万修,这也太贵了吧要是天天被石子儿砸,那不得修到破产而且这么贵的东西,保险公司愿意赔吗

10到20万的车最好卖,这话我信。但是吧,这价格跟燃油车差不多了,真的划算吗电池寿命、充电成本、保养费用,这些加起来得多少钱

豪华车市场也乱糟糟的,蔚来理想这些新品牌居然敢跟奔驰宝马叫板。我就纳闷了,这些新品牌的质量真能跟老牌子比吗要是出了问题,售后服务跟得上吗

二手电动车,这事儿更复杂。电池健康度低于80%就不让卖,这规定听着不错,可谁来检测啊检测费用谁出要是检测结果不准,买卖双方打起来怎么办

还有那个电池残值担保贷款,听着挺新鲜。可是吧,银行凭啥相信电池值钱啊要是电池技术突然有了大进步,旧电池不值钱了,银行不得亏死

家里第一次买车的,得看续航、空调、质保这些。可是吧,这些数据都是厂家自己说的,真实情况谁知道啊要是冬天开暖气,续航直接掉一半,那不得气死

喜欢玩科技的,可以试试新系统。但是吧,这些系统更新那么快,会不会买了没多久就落伍了而且这些高科技玩意儿,要是出了问题,普通修理店能修吗

还有死忠燃油车的,也该考虑换车了。可是吧,电动车真的适合所有人吗要是住在没充电桩的老小区,或者经常长途自驾的,换电动车不是自找罪受吗

出口800万辆,这目标听着挺吓人。可是吧,国外市场哪有那么好混欧盟那个碳关税,一车就得多花4000块,这成本谁出啊要是卖不动,国内厂家不得亏死

芯片自给率要提高到70%,这话说着容易。可是芯片这东西,是那么好搞的吗要是质量不行,安全性跟不上,那不是拿消费者的命开玩笑吗

总的来说吧,电动车这事儿,看来是躲不过去了。政府使劲推,企业拼命造,咱们老百姓也得跟上节奏。可是吧,这么大的变化,总觉得哪儿不对劲。

电网能顶得住吗现在就经常停电,要是家家户户都用电动车,那还不得天天停电电池回收咋整这么多废旧电池,随便乱扔不得污染环境吗智能驾驶出事故谁担责要是撞了人,是车主的责任还是车企的责任

这些问题,说实话,现在可能还没人想明白。但是吧,变化来了就得适应。买车的时候多长个心眼,别被忽悠了。新技术是好,但也别太相信,毕竟还不成熟。

至于以后会咋样,谁知道呢也许哪天,我们就真坐上会自己开的车,在路上打盹儿了。但愿到那时候,这些问题都能解决吧。不然的话,这电动车时代,可真是让人又期待又担心啊。