综合相关报道来看，当地时间20号，一意孤行的欧盟委员会，披露了对中国电动汽车征收反补贴税的最终决定草案。

新草案大体上维持了从7月开始征收的临时性关税方案，并对拟议税率进行小幅下调。

从公布的具体数值来看，针对中国电动汽车，欧盟打算加征17%至36.3%的关税。

中国外交部已经回应表示：中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。

此次欧盟决定对中国电车出手，有两个地方比较值得关注。

第一点，在欧盟对中国电车调查草案中，虽然没有发现中国新能源汽车对欧盟汽车制造商造成了实质性损害，但却辩称欧盟看到了所谓的“风险”。

换句话讲，欧盟针对中国车企加征关税，完全就是无视客观事实，罔顾世贸规则，是典型的保护主义和政治主导行为。

这种看你不顺眼，就肆意违背世贸规则，破坏中欧经贸合作的行为，可以说充分体现了欧盟在跟中国打交道时的狂妄高傲态度。

要知道，在欧盟正式作出这个决定之前，中国为了让他们改变态度，该说的话，基本都说尽了。

甚至我们主动把欧盟上诉到世贸组织，就是希望将这起事件，当成是一起中欧之间的正常贸易争端问题，大家能够通过合理合法的方式解决。

但现在，欧盟的行为，完全就是明摆着告诉外界，他们就是要以意识形态挂帅，故意针对中国电车。

很显然，这种恶劣的行为，无疑就是逼着中国反制他们。

据了解，在外媒披露了这个消息之后不到24小时，中国商务部就发布了公告明确表态称，对原产于欧盟的相关乳制品进口发起反补贴调查。

当然，我们针对欧盟乳制品进行的调查，跟欧盟是不一样的。

我们是根据中国有关法律法规并遵循世贸组织规则，认为相关申请是符合反补贴调查立案条件的背景下，才决定发起调查。

说白了，这种调查当然是体现了我们对欧盟相关行为的不满，甚至可以说就是对欧盟的反制前奏。

但我们跟欧盟无端对中国车企加征关税不同，我们依然会遵循世贸组织规则，两者这种态度和方式上的不同，可以说，再次体现了西方国家才是当前国际秩序的真正破坏者。

此外，中国针对欧盟农产品进行反补贴调查，也是对欧盟某些国家提个醒，我们并不是没有反制他们的手段，而且还能打到他们的痛处。

第二个比较值得关注的点，是美国企业特斯拉获得了“特殊待遇”，欧盟委员会决定对从中国进口的特斯拉电动车实施单独关税税率，现阶段定为9%。

虽然根据欧盟的说法，这是因为欧盟调查认为，外资企业获得中国政府的补贴较少。

但很显然，欧盟一方面，是想要通过这种所谓的“不同”，为他们的恶劣行为辩解；

另一方面，这实际上也是因为害怕美国。

因此，这也间接告诉我们一个道理，对付欧盟这些国家，苦口婆心的劝告，远不如大棒击头更能使他们清醒。