新能源汽车浪潮来势汹汹,近期热门的两款车型深蓝S7和唐DM-i,被大家争相对比,那么这俩款车究竟实力如何呢?
外观上:
唐DM-i依旧采用“Dragon Face”设计语言,前脸为面积较大的横向镀铬饰条格栅,车身侧面修长流畅,悬浮式车顶还配备扰流板造型。
深蓝S7采用了新能源常见的封闭式前脸设计,线条锐利、棱角分明,给人感觉很有攻击性,。细节上,车头下方的像素级灯光阵列可以显示多种图案,互动性很不错,如果近车还能显示动态迎宾效果,可玩性很高。
内饰上:
唐DM-i采用15.6英寸自适应旋转中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载DiLink智能网联系统,智能互联功能方面相比老款车型增加了语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说、Hicar手机互联映射、5G网络等功能。
深蓝S7的内饰同样是一种简洁的风格,各个功能分布明显,最吸眼球的肯定是支持左右倾斜的悬浮式中控屏了,内部配备了深蓝智能座舱系统,并内置高通骁龙8155处理器。另外,方向盘后方还带有3D人脸识别系统,专属账号无需手动操作即可完成登录,整体功能还是很全面的。
动力上:
唐DM-i继续搭载由1.5T发动机+单电机+刀片电池组成的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大139马力,电动机最大功率160千瓦,电池方面继续搭载容量为21.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,支持快充接口,快充0.5小时,慢充需要3小时,NEDC综合油耗5.5L/100km,工信部纯电续航里程112km,并标配VTOL移动电站功能。
深蓝S7提供了纯电动与增程混动两种版本,其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机,电池容量为68.8千瓦时与79.97千瓦时两种版本,续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载了一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器,与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机,动力电池容量31.73千瓦时,纯电续航可达160公里。
总的来说两款车型都各有千秋,你更喜欢哪一款车呢?
综合来看,深蓝S7是最具有实用性的
挺喜欢深蓝S7的,它的空间表现很不错,坐着会更舒服
深蓝S7的全封闭式前脸设计语言是当下最流行的设计,是我喜欢的样子。
在我看来,一款车的外观造型是大家对它的第一印象,深蓝S7外观设计很成功,吸引了不少消费者的关注!
深蓝S7的前脸设计很有个性化,是年轻人比较喜爱的风格
唐DM-i在颜值方面确实不错,但是深蓝S7的各方面也不差呢。