有些人看到问界M5撞上大货车后，货车翻了，就激动地说：“哎呀，你看这M5多牛啊，轻轻一碰就把大货车给掀翻了，那性能、那安全性，简直遥遥领先！”

这种想法，就像有些直男只看结果不管过程，其实事情没那么简单。

就好比这次事故，大货车正在左转弯。你有没有见过那种场景，有的车开得飞快，然后猛地一转弯，结果自己就侧翻了？

那就是离心力在作怪。简单来说，车在转弯时，由于惯性，车上的东西都想保持原来直线行驶的状态，这就产生了一股向外推的力量，我们叫它离心力。

如果车速太快或者转弯太急，离心力就会超过车轮与地面的摩擦力，车子就hold不住了，可能就翻车了。

所以当大货车在左转时，它本身就已经处于离心力可能导致侧翻的危险状态。

这时候，假如M5正好以一定的速度和角度撞上去，就像是在脆弱的平衡上加了一个外力。这个外力要是“点”得巧，“点”得妙，刚好破坏了大货车本就摇摇欲坠的平衡，那大货车自然就翻了。这并不是说M5有多神勇无敌，而是撞车的时机、力度、角度恰好碰上了大货车最薄弱的环节。

大货车被撞翻，不是单纯因为M5性能超强、遥遥领先，而是多种因素综合的结果：一是大货车在转弯时本身就面临离心力可能导致的侧翻风险；二是M5撞击的时机、速度、角度恰巧“助攻”了这一翻车过程。

任何一辆同高度的车在类似情况下，都有可能造成相同的结果。所以，看待这类事故，咱们得理性分析，不能光看热闹，更不能盲目吹捧某一方。