奥迪A6 Avant新车型来了,看着挺不错的,不知道开起来咋样,反正我是买不起,就是觉得挺有意思的,咱们聊聊呗。

奥迪这次搞了个挺有意思的设计,前脸那个大嘴进气格栅看着就挺唬人的,好像要把路上的空气都吸进去似的。不过仔细一看,里面还有点门道,用了什么平行四边形的网格,看着挺有设计感的。还有那个翼片进气口,听说还能单独控制,这是要玩儿出花来啊。不过这么搞是不是有点儿浪费啊,平常开车也用不着这么多进气口吧。但是不得不说,确实挺拉风的,要是开着这车上路,估计回头率挺高。

说起来,这个设计还真有点儿意思。你看啊,保险杠和冷却单元之间还做了密封处理,听说能减少70%的散热气流损失。这是不是有点儿小题大做了不过转念一想,可能是为了提高效率吧。毕竟现在谁不讲究节能环保啊。但是我就纳闷了,这么做真的能省多少油啊感觉就是个噱头,不过听着挺厉害的就是了。

再说说那个大灯,用了48个独立的LED灯段,还能搞出七种不同的灯光效果。这是要把车灯玩儿出花来啊。不过我就想问问,这么多花样真的有用吗开车的时候谁还有心思欣赏灯光秀啊。但是不得不说,确实挺酷的,要是晚上看到这么一辆车,肯定会多看两眼。

听说这次新车型的风阻系数低到了0.25Cd,这是个什么概念呢反正听着挺厉害的。不过我就纳闷了,这么低的风阻系数是怎么做到的是不是把车身都设计成流线型了但是你看这车,好像也没有特别夸张的造型啊。可能是在一些细节上下功夫了吧,比如说那个D柱的设计,还有车顶的扰流板。

说起来,这个风阻系数低有啥用呢是不是能省油啊但是我寻思着,平常开车也用不着这么讲究吧。不过要是高速公路上开长途,可能会有点儿作用。但是话说回来,买这种车的人,真的会在意省那么点儿油钱吗可能更多的是为了追求性能吧。毕竟风阻小了,车速应该能快一点儿。

不过我倒是挺好奇的,这么低的风阻系数,会不会影响车的稳定性啊毕竟风太小了,会不会让车感觉飘飘的但是转念一想,奥迪应该不会犯这种低级错误吧。可能是我想多了,毕竟人家是专业的,肯定都考虑到了。

这车的后备箱空间倒是挺大的,最大能到1534升。这是个什么概念呢反正听着挺吓人的。不过我就纳闷了,平常谁会用得着这么大的空间啊难不成是要搬家吗但是转念一想,可能是为了那些喜欢户外活动的人准备的吧。要是去野营或者滑雪,确实需要不少空间。

不过话说回来,这么大的后备箱,会不会影响车的性能啊毕竟车身变长了,转弯什么的会不会不太灵活但是想想也是,奥迪应该不会犯这种低级错误吧。可能是我想多了,人家肯定都考虑到了。不过我倒是挺好奇的,这么大的空间,平常不用的时候会不会觉得空荡荡的

说起来,这个后备箱的设计还真有点儿意思。你看啊,后排座椅还能放倒,这样就能腾出更多空间。这倒是挺实用的,要是买点儿大件儿什么的,就不用专门找车运了。但是我就想问问,这么大的空间,会不会让人忍不住往里面塞东西啊毕竟有了空间就想填满,这是人的本能吧。

这车内饰也是够花哨的,整整三块屏幕呢。一个是仪表盘,一个是中控屏,还有一个是副驾驶的娱乐屏。这是要把车里弄成电影院啊不过我就纳闷了,开车的时候谁还有心思看这么多屏幕啊而且这么多屏幕,会不会分散注意力啊毕竟开车最重要的还是安全。

但是话说回来,这么多屏幕确实挺酷的。尤其是那个副驾驶的娱乐屏,坐在副驾驶上看电影什么的,应该挺爽的。不过我就想问问,这么多屏幕会不会很耗电啊而且万一哪个屏幕坏了,修起来岂不是很麻烦但是转念一想,买得起这车的人,应该也不会在意这点儿修理费吧。

说起来,这个三屏设计还真有点儿意思。你看啊,这些屏幕还能联动工作,听起来挺高级的。不过我就纳闷了,这么复杂的系统,会不会经常出故障啊而且这么多功能,真的都用得上吗感觉就是为了炫技,不过听着确实挺厉害的就是了。

这车还搞了个全景玻璃天幕,听着就挺高级的。不过我就纳闷了,这么大一块玻璃,会不会很容易碎啊而且夏天的时候,阳光直射进来,车里不得成烤箱啊但是转念一想,人家肯定考虑到这些问题了。听说还有什么数字遮阳帘,能形成不同的图案,这倒是挺有意思的。

不过话说回来,这个全景天幕确实挺酷的。尤其是晚上的时候,躺在车里看星星什么的,应该挺浪漫的。但是我就想问问,这么大一块玻璃,清洗起来不得累死啊而且万一漏水了,那可就麻烦了。不过买得起这车的人,应该也不会自己洗车吧,这些问题估计都不用操心。

说起来,这个数字遮阳帘还真有点儿意思。你看啊,能分成九个部分单独控制,想开哪儿开哪儿。这倒是挺实用的,要是副驾驶想睡觉,就可以只关那边的遮阳帘。不过我就纳闷了,这么复杂的系统,会不会经常出故障啊而且这么多花样,真的都用得上吗感觉就是为了炫技,不过听着确实挺厉害的就是了。

这车的动力系统倒是挺丰富的,有2.0T、3.0T的汽油机,还有2.0T的柴油机。这么多选择,是不是有点儿选择困难症啊不过我就纳闷了,现在不是都在推电动车吗怎么还在搞这些传统动力啊但是转念一想,可能是为了照顾不同的需求吧。毕竟电动车还是有些局限性的。

说起来,那个3.0T的V6发动机听着就挺厉害的,270kW的功率,550牛·米的扭矩,这是要上天啊。不过我就想问问,这么大马力真的有必要吗平常开车也用不着这么猛吧。而且油耗肯定不低吧但是话说回来,买这种车的人,估计也不会在意那点儿油钱。

不过最有意思的还是那个48V轻混系统,听说能提供24马力的额外动力。这是不是有点儿鸡肋啊24马力能起到多大作用啊但是转念一想,可能是为了提高燃油经济性吧。毕竟现在谁不讲究节能环保啊。不过我倒是挺好奇的,这个系统平常开车能感觉出来吗还是说就是个噱头

说起豪华旅行车,这市场还真是挺有意思的。奥迪A6 Avant就跟宝马5系Touring和奔驰E级Estate杠上了。这三家德系品牌,是要在旅行车市场上演三国杀吗不过我就纳闷了,国内的消费者真的能接受旅行车吗毕竟在国内,SUV才是主流啊。但是转念一想,可能是为了满足一些特殊需求的客户吧。

不过话说回来,这种豪华旅行车确实挺有意思的。既能满足那些喜欢驾驶乐趣的人,又能满足需要大空间的人。但是我就想问问,这种车型在国内真的有市场吗毕竟国内的路况和驾驶习惯,好像更适合SUV。不过也说不定,可能是奥迪想开辟一个新市场呢。

说起来,在国内市场,奥迪A6 Avant的主要对手是沃尔沃V90 Cross Country。这两车还真是各有特色,一个主打豪华,一个主打越野。不过我就纳闷了,买这种车的人真的会去越野吗感觉更多的是为了那个造型吧。但是话说回来,有选择总是好事,至少消费者可以根据自己的喜好来选择。