两次出言不逊，中国叫停空客2400亿订单，欧盟现在认错还来得及。

近段时间，中欧之间矛盾不断被激化已经不是什么秘密，尤其是欧盟率先打响“反华第一枪”，高票通过对华电动汽车征收关税一事，还推翻联大2758号决议，不承认一个中国。

如果说欧盟选择对华电动汽车征收关税一事，属于遏制并间接削减中国电动汽车在欧洲市场的份额，目的是只想得到中国电动车企的技术而不愿意共享蛋糕。

这在中国看来是绝对不可能发生的事情，以中国人的行事风格来看，不可能做到挨打还不还手。

即便当时低头没有还手，那代表着我们绝对不是认怂，而是在附近找砖头。

可是欧盟不承认联大2758号决议的行为，这不是愚蠢而是百分百作死。

对此，中国开始进行反制，针对欧盟征收中国电动车关税一事，我国率先对法国进行反制，对法国的进口白兰地进行临时反倾销措施。

【中国对法国白兰地进行反倾销措施】

同时还对西班牙进口猪肉也采取同样的手段和策略，随后便叫停中企在意大利投资建设电动汽车工厂。

毕竟，意大利在征收关税一事上，可是投下了同意票，中国不可能对此坐视不管。

如果说上述手段是我国针对中欧在电动汽车关税一事上的第一波反制，那么接下来的第二波反制足以让欧盟伤筋动骨，甚至让马克龙都无话可说。

看到这，很多人估计又会提出质疑，这与马克龙有什么关系？

唉，还真有关系，不要忘记，此前马克龙访华之际，中国和空客签署350亿美元，折合2400亿元的大订单，将进口空客生产的160架民航客机，除了有A320系列之外，还有A350-900宽体客机。

不得不说，当时的中法关系确实不一般，否则也不会看在马克龙的面子上与空客签署巨额大订单。

可是谁都没有想到，法国居然在欧盟对华电动汽车征收关税提案中投下了同意票，这还是那个当初访华之际委曲求全的马克龙么？法国此举属实出乎中国的意料之外。

面对这种情况，我国也没有手软，直接进行第二波反击，那就是取消中国与空客总金额为2400亿的大订单。

【中国叫停2400亿大订单，空客不冤枉】

这对于空客来说完全就是无妄之灾，原本还计划趁着波音暂时无法和中国达成新合作之际，进一步扩大空客在中国的市场份额。

没有想到的是，欧盟投票结束之后，中国第二轮反制直接选择对空客出手。

根据了解，波音在1972年进入中国市场，也就是尼克松访华的时候，正式进入中国。

而空客在1985年才进入中国市场，这也是为何中国民航市场此前以波音系列民航客机为主的原因所在。

值得关注的是，虽然空客比波音进入中国市场时间略晚，但是截至2017年，波音和空客在中国市场的份额均为50%。

但是伴随着波音事故频发之后，譬如1977年发生在西班牙北非外海加那利群岛波音747撞机事件，以及2022年波音737客机从昆明飞往广州之际失联，和波音舱门脱落事件引起全球性停飞一事，导致波音在中国市场的份额下降至40%，空客顺势将市场份额扩大至55%。

再加上此前中国和空客签署大订单之后，空客原本有望进一步加深和中国民航市场的合作，结果换来的却是自己沦为中欧博弈的牺牲品。

要说空客冤枉么？从表面来看确实冤枉，实际上空客可是有法国充当背书。

在这种情况下，中国对欧盟成员国展开反制，尤其是对投下同意票的成员国进行反制，空客一点都不冤枉。

【对华电动车征收关税，向中国叫板】

或者说空客不能怪中国，要怪只能怪法国主动挑衅，不能怪中国给了一记响亮的耳光。

再回到中欧博弈这件事情上来，2023年中欧贸易额达到7830亿美元，中欧已经是双方重要的贸易伙伴之一。

不能说谁离不开谁，只能说中欧属于合作共赢。

可是伴随着欧盟主动挑衅，明摆着要向美国示好，中国要不进行反制就不是中国了。

很多人不明白，这其中和美国有什么关系？不需要怀疑，这一切和美国还真有关系。

眼下美国大选进入倒计时，距离正式投票只有八天的时间，特朗普的优势越来越大，一旦特朗普重返白宫，美国和欧盟之间的牌局将会全部推倒，重新洗牌。

届时，欧盟必定会面临出口至美国的商品被疯狂加征关税的情况，这也是特朗普执政期间的主要手段之一。

再加上欧洲的北约成员国还需要接连提升军费标准，欧盟在这个时候和中国叫板，有一部分原因就是为了向美国提交递交投名状。

【特朗普可不会放过欧盟，除非出兵】

也可以说是间接对特朗普喊话“求放过”，上台之后不要继续针对欧盟。

对此，咱们只能说，欧盟此举属实有点愚蠢，特朗普一向以美国优先为基础，别说欧盟选择在经济领域对付中国，就算是直接出兵，在特朗普看来，欧盟依旧占了美国的便宜。

同时欧盟也要考虑这样一个问题，如今彻底得罪中国之后，相当于切断后路，未来经济发展必定会受到影响。

不是咱们自吹，放眼全球，除了中俄之外，还有哪个国家具备带领欧盟实现经济腾飞的实力？

因此，欧盟在台湾问题以及电动汽车征收关税一事上得罪中国，属实不明智甚至太过愚蠢。

也不知道冯德莱恩怎么想的，居然会想出这样一个馊主意，堪称是伤敌一千自损一万。

欧盟破釜沉舟之后不仅换不来美国的青睐，甚至还会面临在中国接二连三的反制之后遍体鳞伤。

当然，对于中国而言，叫停空客大订单之后，国产客机C919将会获得更多订单，相当于扶持中国国产大客机进一步飞向蓝天、冲出亚洲、走向全世界。

【C919早晚会走向全世界】

未来我们能够看到的是，C919将会具备和波音以及空客同台竞技的实力。

谁都知道，中国制造不是花架子，不仅极具性价比而且安全可靠，堪称是全球国家的不二选择。

而且眼下只是中国第二波反制，如果欧盟死性不改，不排除将来还会有第三波、第四波，不知道欧盟能坚持几波，要是现在认错还来得及，中国必定会网开一面给欧盟一个改错的机会。

老话说得好，知错能改善莫大焉。