航空工业607所的宣传片，官宣歼-10A开始了航电升级工作。图为适装歼-10A的JKL-24型X波段有源相控阵雷达，期待改装后歼-10A整体的变化，希望有更多的惊喜。

近日，央视对我国航空工业从研发到生产进行了突出报道，从运-20、歼20、歼-16等战斗机…再到中航所属的雷达、电子…等研究所都较为详细，其中在对航空工业607所的报道中出现了升级我军歼-10A雷达的镜头，镜头里显示该型雷达型号为JKL-24型有源相控阵雷达（AESA），歼-10A更换该型雷达后战斗力将得到大幅度提升。

最早期型号歼-10A安装的KLJ-3型机械扫描多普勒雷达，它对典型三代战机的探测距离约为140公里左右，可同时追踪10个目标，并攻击其中的2个，但是该雷达不具备同时对空中和地面（海面）探测能力，也不具备制导安装有主动雷达中距拦截空–空导弹的能力，以现在的技术标准来看非常落后，与周边国家和地区安装了有源相控阵的的KF-16、F-16V进行对抗处于下风！而雷达又是现代战机最主要的设备，必须要对歼-10A的雷达升级才能对抗周边的的各种型号F16、米格-29和幻影2000-5…等型号的第四代战斗机。

前几天印度空军坠毁的幻影-2000H战斗机，图左侧就是它的“泰利斯”多普勒雷达残骸，该型雷达性能落后有源相控阵雷达两代！印度空军主要是将幻影-2000用于对地/对海攻击，目前部署在中印边境也有多架，但主要集中在巴–印边境机场。

台湾伪空军也装备了幻影2000战斗机，也是安装了“泰利斯”雷达，其中12架双座型的“幻影2000”-5DI、48架单座型的“幻影2000”-5EI，也主要当做战斗轰炸机使用。

虽然我军目前的战斗机性能和数量都超过了印度空军和台伪空军，但仍然有必要升级歼-10A和歼-11B，将雷达都升级为有源相控阵、这样就可以发射“霹雳-15”型中距离拦截导弹，在可能出现的空中当中赢得先机。

霹雳-10和霹雳-15是目前世界上最先进的被动红外成像引导头格斗弹、主动雷达制导中距离拦截导弹，后者最大射程200公里，采用双脉冲发动机，全程高速飞行，追踪敌机不可逃离距离更大，有这样的优势弹药再配备新型有源相控阵雷达，与F-16系列和幻影-2000系列的空中当中将获得优势地位。

我军歼-10A/B目前数量超过230架、歼-11B也超过了120架，虽然当前空军加快了装备更新速度，但是这些2010年代前后制造的飞机的机身寿命还有15年以上，在保持数量优势的同时更要对其进行升级改进，使之更好地融进2020年代人民空军作战体系当中。

我军装备的技术现代化已经进入到爆发期，除了机载雷达和精确制导航空弹药是世界一流外，航空发动机这个短板也在逐步补齐，太行-B发动机目前已经替代了进口发动机，对于歼-10A和歼-11B的升级改造提供了物资保证，升级改造本来就是要省钱的事情，如果花费的代价与装备一架新飞机价钱相差无几就得不偿失了！而现在的我们用国产新型雷达和国产发动机对它们升级，证明了我们的科技进步。

总之歼-10A是一型好飞机，虽然已经服役20多年了，但它仍是世界上最先进的中型战斗机之一，对于它的改进很有必要，因为我军现役的歼-7还有200架左右，等待换装…即便是我军用不了那么多升级版本（被称作歼-10AG，G为改进型的意思），也可以将它出口到别的国家，买不起歼-10C的国家很多，但二手战斗机市场也不小，F-16、F-18升级版二手战机也有不小的销量，我们当然也要在这个市场上分一杯羹。

我们的理想是每一架战斗机都装备有源相控阵雷达、都能发射“霹雳-15”导弹、还要全部更换“太行”发动机、人人都是金头盔的王牌飞行员…愿人民空军更高更远达天下！