随着新能源汽车市场的迅猛发展，插电混合动力（插混）车型逐渐成为主流，成为环保与经济性的完美结合。在这个竞争激烈的市场中，长安UNI-Z新能源与吉利星舰7 EM-i是两款备受关注的插混车型。它们在动力系统、续航能力、驾驶体验和燃油经济性等方面各具优势，代表了当前插混市场中的顶尖技术。

长安UNI-Z新能源搭载了长安自主研发的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，系统的设计与技术创新让其在动力输出方面具有显著优势。支持插混、增程和纯电三种模式的智能切换，根据不同的驾驶需求自动调节最优的动力输出。且荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，进一步证明了其技术优势，在城市通勤时，增程模式提供更加平稳的驾驶体验，且能有效减少油耗；在高速公路上，插混模式则发挥出更强的节油优势；而在市区或近郊驾驶时，纯电模式则实现零排放出行，不仅环保，还能享受静音驾驶的舒适感。

长安UNI-Z新能源的电机总扭矩为330N·m，纯电续航达到125公里，这一续航表现优于大多数同级别插混车型，特别适合日常短途通勤，能够满足大多数消费者的日常出行需求。长安UNI-Z新能源不仅能保证强劲的动力输出，还能确保在不同驾驶场景下提供平稳舒适的驾驶体验，无论是城区驾驶还是高速巡航，均能自如应对。

在续航方面，吉利星舰7 EM-i的表现也较为突出。纯电续航达到120公里，虽然低于长安UNI-Z新能源，但对于大多数消费者而言，足以满足日常的城市通勤和短途旅行需求。星舰7 EM-i的插电混动系统在优化能量管理与节油方面表现出色，尤其是在长途驾驶中，燃油经济性得到了有效提升。然而，在与长安UNI-Z新能源新能源的直接对比中，星舰7 EM-i的纯电续航和电池性能稍显逊色，这也意味着在纯电出行的体验上，长安UNI-Z新能源更具优势。

从燃油经济性角度来看，长安UNI-Z新能源的表现同样令人印象深刻。长安UNI-Z新能源的综合油耗仅为0.22元/km，而纯电模式下的用车成本更低，仅为0.05元/km。这意味着，长安UNI-Z新能源不仅在纯电模式下具有极高的经济性，在混合动力模式下也能够大幅降低出行成本。

在智能化配置方面，长安UNI-Z新能源的表现更加出色。它搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，配备了全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统，以及APA6.0全语音代客泊车等智能功能，使得驾驶更加便捷、安全。此外，长安UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供更高的驾驶舒适性和安全保障。这些智能配置，不仅提升了整车的科技感，也大大增强了长安UNI-Z新能源新能源在市场中的竞争力。

相较之下，吉利星舰7 EM-i其搭载了吉利Flyme Auto智能座舱，支持L2+级别的智能驾驶辅助功能，能够实现自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等基础功能。此外，星舰7 EM-i还支持360度全景影像、自动泊车等功能，帮助驾驶员在狭小空间中更轻松地进行停车操作。不过，相比于长安UNI-Z新能源，星舰7 EM-i的智能驾驶辅助系统在语音控制和自动泊车方面略显逊色，尽管Flyme Auto系统的车机互动体验非常流畅，但在实际操作中的智能感知和反应速度稍慢。

综合来看，长安UNI-Z新能源在动力系统、续航能力、智能化配置以及燃油经济性等方面都展现出了强劲的市场竞争力，并稳居市场的领军地位。吉利星舰7 EM-i尽管在动力输出、燃油经济性和智能功能上表现出色，但在与长安UNI-Z新能源的直接对比中依然有所不及。可以预见，长安UNI-Z新能源凭借其先进的技术和全方位的性能表现，将在插混市场中继续稳占鳌头。