作者：虹摄库尔斯克

据《以色列时报》报道， 以色列国防部国际防务合作局（SIBAT）局长亚·库拉斯表示，他所领导的单位推进销售以色列国防军的更多剩余装备，正在与两个国家进行出售“梅卡瓦”主战坦克的高级谈判工作，他不能透露这两个国家的名字，但其中一个是欧洲国家。

据报道，如获得美国国防部同意，以色列可以向这两个未知名国家出售大约200辆“梅卡瓦”主战坦克，主要是相对较老的“梅卡瓦”2和“梅卡瓦”3主战坦克。

“梅卡瓦”系列是以色列自行研制的主战坦克，是在戈兰高地坦克战后吸取战争经验研制的，采用罕见的发动机前置设计，较为重视防御，机动性较差，火力一般，更像是移动要塞。由于这种坦克是针对以色列特殊作战环境而研制的，因此从来没有出口过。

图片：以色列坦克坟场中封存的“梅卡瓦”主战坦克。

由于这些国家中有一个欧洲国家，因此很多媒体猜测将出口给乌克兰。因为其他欧洲国家并没有大量的坦克需求。当然，以色列也可以将坦克出口给波兰、捷克等国，通过他们“曲线救国”送到乌克兰，这样就可以不违反以色列中立的态度了。

“梅卡瓦”主战坦克先后发展了4代，第一代基本上已经看不到了，第二代的“梅卡瓦”2主战坦克也已经全部退役，第三代的“梅卡瓦”3早期型号全部退役，后期改进的“梅卡瓦”3D主战坦克还有少量服役，目前主要现役的是“梅卡瓦”4主战坦克。

图片：博物馆中的“梅卡瓦”1主战坦克，采用105毫米线膛炮。

图片：戈兰高地上的“梅卡瓦”2主战坦克，仍采用105毫米线膛炮。

图片：“梅卡瓦”3主战坦克采用120毫米滑膛炮。

图片：进一步强化防御的“梅卡瓦”3D主战坦克。

图片：最新型的“梅卡瓦”4主战坦克，采用飞碟炮塔。

“梅卡瓦”主战坦克高度重视防御，不但设计了厚重的装甲，还采用了发动机前置设计，让其能够抵挡住来自前向的攻击，大幅增强对坦克车组成员的防护，这对于地小人少的以色列国防军来说非常重要。同理，以色列人还在“梅卡瓦”坦克车体后部装了后门，可以进行弹药补给和人员后逃，当然必要时候能搭载4名步兵。

不过，这并不能说明“梅卡瓦”主战坦克就不会被击毁，相反在各种冲突中，各种型号的“梅卡瓦”主战坦克都有被击毁的记录。

比如在上世纪80年代的黎巴嫩战争中，“梅卡瓦”1主战坦克首次参战，虽然击毁了叙利亚军队的T-72主战坦克，但自身也被T-72坦克的125毫米滑膛炮击穿，因此处于相互击穿的技术状态。为此，以色列进一步强化了坦克的正面防御，研制了“梅卡瓦”2主战坦克。

图片：1982年黎巴嫩战争中，被T-72坦克一炮击穿焚毁的“梅卡瓦”1主战坦克。

近年来，巴以冲突中，“哈马斯”等武装人员曾用俄制“短号”反坦克导弹及其仿制品击毁、击伤过多辆“梅卡瓦”2、3、4主战坦克，也证明了这种坦克并非不可战胜。

2006年的黎以冲突中，有50辆“梅卡瓦”2、3主战坦克被击中，其中22辆装甲被穿透，大约30名乘员死亡。被真主党反坦克武器击中的“梅卡瓦”坦克有45％被穿透。

以军称，他们的坦克遭遇了俄罗斯和伊朗制造的多种反坦克导弹的袭击，包 括“短号”、“混血儿”、“巴松管”等反坦克导弹。

图片：被地雷炸毁履带的“梅卡瓦”4主战坦克。

图片：被击中后“飞头”的“梅卡瓦”2主战坦克。

图片：被击中发动机后焚烧的“梅卡瓦”4主战坦克。

除了来自各种俄式反坦克弹药的威胁外，“梅卡瓦”主战坦克本身的重量过大，比如“梅卡瓦”3战斗全重达到65吨，这种坦克在干旱而坚实的以色列土地上行驶肯定是没有问题的，但是进入泥泞的乌克兰草原，那么淤陷就是一个大问题。

现在进入乌克兰的西方坦克都碰到了这个问题，比如前不久就有一辆“豹”2A4主战坦克淤陷而被抛弃，后来费了好大劲才拿出来。

沉重的战斗全重可能会让这种坦克一旦驻足在战场上，就会遭到密集的巡飞弹打击。

图片：沉重的车体很可能让“梅卡瓦”坦克在乌克兰淤陷在烂泥路上。

图片：由于淤陷而被抛弃的乌克兰“豹”2A4主战坦克。