**换轮胎到底要不要做4轮定位？很多人不清楚，一次性给你讲清楚**

老张最近可有点烦心事。他那开了五年的小轿车，轮胎磨损得厉害，前两天在路上感觉车都有点跑偏了，于是决定去换轮胎。到了汽修店，师傅问他：“大哥，您换轮胎要不要顺便做个四轮定位呀？”老张一听就懵了，他挠挠头说：“这四轮定位是啥玩意儿？我不太懂啊，做了是不是又要多花不少钱呢？”其实啊，像老张这样对换轮胎和四轮定位关系感到迷惑的车主不在少数。

咱们先来说说换轮胎这件事。轮胎就像是汽车的鞋子，每天在路上跑，磨损那是不可避免的。一般来说，正常使用的汽车轮胎，寿命大概在5 - 8年左右。如果行驶里程多的话，可能4 - 5万公里就得换了。像老张这开了五年的车，估计里程也有不少了，轮胎磨损严重也是正常的。而且，轮胎磨损不均匀的话，就会带来很多问题。比如说，轮胎的花纹磨损到一定程度，抓地力就会下降。正常花纹深度应该在1.6毫米以上，要是低于这个数值，在湿滑路面上刹车距离就会明显变长。有数据显示，在干燥路面上，正常花纹的轮胎刹车距离可能在30米左右，而花纹磨损严重的轮胎刹车距离可能会超过50米，这多出来的20米在紧急情况下可能就是生与死的差别。

那换轮胎的时候，四轮定位要不要做呢？咱们得先了解一下四轮定位到底是干啥的。四轮定位简单来说，就是通过调整车辆的四轮参数，让车辆的操控性、稳定性和安全性达到最佳状态。这些参数包括前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束和后轮外倾等。比如说前轮前束这个参数，正常的前束值一般在0 - 12毫米之间。如果前束值不正常，车轮就会出现内八或者外八的情况。这就好比咱们走路的时候，要是脚是内八或者外八的姿势，走一会儿就会累得慌，汽车的车轮也是这个道理，长期处于这种不正常的角度，轮胎磨损就会加剧。

现在咱们回到换轮胎和四轮定位的关系上。如果只是单纯地换了轮胎，而没有做四轮定位的话，新换的轮胎可能很快就会出现异常磨损。比如说，要是车辆存在前束值偏差的问题，新换的轮胎在行驶过程中就会偏向一侧磨损。有研究表明，在存在四轮定位偏差的情况下，新轮胎可能在行驶1 - 2万公里就会出现明显的单边磨损，而正常情况下，轮胎均匀磨损可以使用到4 - 5万公里。这多出来的磨损可都是车主的钱啊。

而且，四轮定位不准还会影响车辆的操控性。想象一下，你在开车转弯的时候，如果四轮定位有问题，车辆就不会按照你的预期行驶，可能会感觉转向沉重或者过于灵敏。这对于驾驶安全来说是非常危险的。特别是在高速行驶的时候，一点点的偏差都可能引发严重的交通事故。

那是不是每次换轮胎都一定要做四轮定位呢？其实也不一定。如果你的车辆一直保养得很好，没有发生过碰撞事故，而且之前的四轮定位数据都是正常的，在换轮胎的时候可以考虑不做四轮定位。但是，如果你的车出现过以下情况，那换轮胎的时候最好还是做个四轮定位。比如说，车辆发生过碰撞事故，尤其是涉及到底盘部分的碰撞；或者车辆在行驶过程中出现了跑偏、方向盘不正、轮胎异常磨损等情况。

我有个朋友小李，他的车之前撞到了路边的一个小石墩上，当时他觉得只是小问题，没太在意。后来他就发现车开始跑偏了，而且右前轮磨损特别快。他就去修车店换了轮胎，但是换完之后还是感觉不对劲。后来师傅建议他做个四轮定位，做完之后，他才发现原来是之前碰撞导致底盘的一些部件变形了，影响了四轮定位的参数。从那以后，他的车操控性就好多了，轮胎磨损也正常了。

再说说四轮定位的费用吧。不同地区、不同汽修店的价格会有所差异。一般来说，在一些小县城，四轮定位的价格可能在100 - 300元左右，而在大城市的一些正规4S店或者专业汽修店，价格可能在300 - 800元不等。这个价格虽然看起来不算低，但是和因为四轮定位不准而导致轮胎过度磨损、车辆操控出现问题相比，还是非常值得的。

咱们再从专业的角度来看看四轮定位的重要性。汽车的底盘就像是一个复杂的机械结构，各个部件之间相互关联。四轮定位就是对这个结构进行精细调整的过程。就像一个精密的仪器，每个零件都有它准确的位置和角度，这样才能保证仪器的正常运转。汽车也是如此，只有四轮定位准确，各个轮胎才能均匀受力，车辆的悬挂系统、转向系统等才能协同工作。

对于中老年车主来说，可能对汽车的一些新技术、新概念不太了解。但是像换轮胎和四轮定位这种关系到驾驶安全和车辆使用寿命的问题，一定要重视起来。不要因为一时的省钱或者嫌麻烦而忽略了这些重要的细节。

在换轮胎的时候，除了考虑四轮定位的问题，还有一些其他的注意事项。比如说，要选择适合自己车辆的轮胎型号。不同车型的轮胎规格是不一样的，要根据车辆的使用说明书或者车门上的标识来选择。而且，轮胎的品牌和质量也很重要。一些知名品牌的轮胎，在质量和性能上更有保障。像米其林、普利司通这些大品牌的轮胎，在耐磨性、抓地力和噪音控制等方面都有不错的表现。

另外，换轮胎的时候也要注意轮胎的安装方向。有些轮胎是有特殊的花纹设计，安装方向不能弄错。如果安装方向错了，不僅会影响轮胎的性能，还可能会影响行车安全。比如说，有些轮胎的花纹是不对称的，这种轮胎在设计的时候就是为了特定的行驶方向能够发挥最佳性能。

咱们再回到老张的事情上。老张听了汽修师傅的解释后，决定还是做个四轮定位。虽然多花了一点钱，但是他心里踏实多了。换完轮胎做了四轮定位之后，老张明显感觉到车的操控性变好了，方向盘也不歪了，而且他知道新换的轮胎也能用得更久。

所以啊，各位车主朋友们，在换轮胎的时候，一定要根据自己的实际情况来考虑是否要做四轮定位。不要忽视这个小细节，毕竟汽车的驾驶安全和使用寿命是关系到我们自己和家人的大事。希望大家都能开着自己的爱车，安全、舒适地行驶在道路上。