买了车的朋友们必然会遇到一个问题：修车与保养。

正厂副厂都是什么鬼？

修车换件里多少有点水深，那么到底原厂件副厂件还有其他各种件都是什么件？今天小编就来详细的给大家说说

原厂件，是最纯正的配件

顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最“纯正”的配件，它们的质量标准就跟你车里的那些出厂配件是一样的。

一般来说，它们主要是供应正规的4S店，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格当然相对是最贵的。

正厂件是由供应商生产的，质量也有保证

一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些的。

它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。

副厂件说直白点就是仿制品。

副厂件的来源有许多种，第一种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件；

第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别，但有自己的品牌包装；

最后一种，是索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品。

（各种不同样式的副厂空气滤清器）

由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半，而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。

上面这张图，上方是某品牌的原厂空滤，下方是质量较差的高仿空滤，价格仅为正品的四分之一。在同样使用环境下，明显看出高仿空滤已经变形，并且没有有效的过滤脏物的效果。

拆车件的来源很不靠谱

拆车件的来源渠道没有保障。

有的拆车件，是一些比较新的事故车、换件车上拆下来的，基本上就等于是二手原厂件，这种配件价格不高，非常划算；

而有的拆车件，则可能是从报废车、事故车的破损件拆下来再二次翻新的配件，这种配件的质量就非常不靠谱了。

下线件是指有点小瑕疵而不用来销售的产品，但是真正的下线件少之又少。

有时候维修或配件店家告诉它们有所谓的“下线件”，既因为有小瑕疵而淘汰下来原厂件，是没有包装的，但其实这种下线件99%都是副厂件、高仿件或者拆车件，说成原厂下线件的目的，主要就是忽悠你多掏个几十几百块钱而已。

小编最后还要温馨的提醒一句，所谓的拆车件，除非你是开老车冷门车的不好找配件，或者是汽车配件方面的“老司机”很懂行，否则劝你最好别碰拆车件。