“燃油SUV值不值得买”这个问题，对很多消费者来说其实挺头疼的，一方面，这新能源现在确实越来越智能、颜值还高，动力效率也在提升；另一方面，燃油车虽油耗成本高，但其性能稳定性、续航里程，这综合安全性也更让人信赖。不过，对于一台年销超过20万辆的燃油SUV来说，这样的问题似乎并不需要回答，这款车就是长安CS75 PLUS。

事实上，通过搭载蓝鲸动力，长安CS75 PLUS本身就用较高的动力效率解决了部分油耗成本问题。而且作为长安销量王，它更是进行了频繁换代升级以跟上新能源车的智能化与高颜值。

这里，我们就来看看进入到第四代的2025款车型，搭载了新蓝鲸1.5T(141kW/310N·m)、2.0T(171kW/390N·m)发动机并全系匹配爱信8AT的它在市场提供了4款在售车型，并保持了与在售第三代车型、第三代冠军版车型几乎一致的价格，这也是我们不去考虑在售其它年款的原因。

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸尊贵型，指导价为12.19万元

作为全系的入门款，它仅仅比在售的第二代最低配高出4000元、比第三代还要便宜3000元。虽说是入门款，但车辆不仅覆盖了主被动安全、舒适便捷等关键配置，更实现了车机与辅助驾驶的智能性。从车外来看，该车型已标配了主动闭合格栅、LED自适应远近光灯、感应电动尾门、全景天窗、感应雨刷以及所有后视镜功能，舱内更有6气囊、无线充电板以及10.25+14.6+12.3英寸三联屏等配置，其中，座椅更支持前排电动/加热/通风/记忆，并适配了带腿托/按摩的副驾零重力座椅。智能方面，车辆既有支持540度全景影像、双区连续语音对话、远程车控、应用商店的UNI OS智能车机，也有含全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别以及主动刹车等功能的L2级辅助驾驶系统。

可以说，这一入门车型已经做到了应有尽有，甚至就连场景灯语都已布局，加上车辆全系共享的一套高颜值设计，与2800mm轴距带来的大空间，它对于绝大部分家庭，甚至是年轻用户来说都完全够用了。

2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸旗舰型，指导价为12.99万元

该车型在尊贵型的基础上，主要强化了辅助驾驶系统，并在娱乐舒适方面满足了用户对于高品质用车的追求。其中，通过增加8个超声波雷达，车辆实现了自动泊车/遥控泊车/循迹倒车三大功能，这会让泊车更加便捷。

同时，后排座椅也适配了加热/通风功能，而含头枕扬声器的14扬Pioneer先锋音响、车载氛围灯以及前排隔音玻璃也加入了进来，从而让想要追求驾乘娱乐品质、泊车困难的用户得到更充分满足。

2025款 第四代 2.0T 新蓝鲸劲擎型，指导价为13.19万元

该车型换载了性能更强劲的新蓝鲸2.0T发动机，把零百加速从7.9秒提升到了7.3秒，但油耗也从6.89L/100km上涨到了7.70L/100km，但其配置与1.5T尊享型基本相同，只是没有主动闭合格栅，如果对于动力性能有更高要求的用户，可以选择用它来入门。

2025款 第四代 2.0T 新蓝鲸智擎型，指导价为13.99万元

该车型在配置上与1.5T旗舰型基本相同，也仅仅是取消了主动闭合格栅。当然，作为一台2.0T车型，其在外观设计上会换上更运动化的后保险杠，并启用双边四出排气管造型，看上去就会更加个性运动一些，这对于预算充足的年轻用户会是个一步到位的不错选择。

写在最后

就像我们开头提到的，长安CS75 PLUS虽然有多达12款在售车型，但其实际也覆盖了第二代、第三代以及第三代冠军版，在价格相差不多的情况下，在设计、配置以及核心动力上进行了全面升级的第四代毫无疑问是最值得选择的。而在我们所看到的4款第四代车型中，最入门的1.5T新蓝鲸尊享型已经在智能、舒适、安全等方面表现得相当全面，也是我们这次首推的车型，当然，如果对性能、对智能有特殊要求，也可以在入手前先去试试高配车型再做决定。