别克这个品牌大家并不陌生，作为一个老牌的合资企业，在国内喜欢这个品牌的人也是非常多的，但是近来车圈被别克的道歉文给刷屏了，之所以会这么做是因为它新一代发动机的推广，别克到底做错了什么才会落得现在的局面呢？

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近几年别克对发动机的重视可以说不容小觑，1.3t、1.0t小排量发动机的推广更是接连不穷。旗下的多款车子比如说，昂科拉，威朗等都搭载了三缸机。比起其他的发动机来说，三缸机确实占有一定的优势，油耗低，排量也很低。又一个把国人当傻子的车企“栽”了，连发道歉声明，网友：赶紧走吧！并且别克搭载的发动机也都满足国6的排放标准。但是它却有着不容忽视的缺点，三缸机的用车体验并不太好，而且后期的维护成本也是非常高的，加上别克的质量丑闻让大家对三缸机根本没什么好感。

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消费者对三缸机不能接受，那么会直接影响到对汽车的喜爱程度，别克旗下的威朗等车子销量在销量上也都体现了淋漓尽释，销量一度跌出了榜单的前15名，要知道它曾经辉煌时月销4万辆。

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别克凯越也难逃厄运，昔日的销量王复活之后却被打被现实打了脸月销只有几辆。看到这样的局面别克也是做出了改变，为了让消费者回头推出了发动机、变速箱等原厂保质保服务，想要通过这样的举动打消他们的顾虑，但事实证明这一步依然没有走对销量也没有明显的提升。

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其实不光别克车大部分的美系车车这两年都有一个通病，那就是品牌的影响力持续下滑，消费者十分不认可。别克在这种情况下不仅没有认清中国市场，反而不断的推出三缸机，这样更是加重了问题的严重性，同样是老牌企业的大众做的就比它好多了，不断的研究消费者的心理，推出的多款车型将价格一再下探消费者当然会选择它们了。

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别克走到今天这样的境地与它推广其实没有什么关系，主要还是品牌自己的问题，如今的汽车市场寒冬还在持续的蔓延，各家车企都是想尽了法子讨消费者的欢心，可是别克还在一味推行它所谓的发动机，丝毫不将消费者看在眼里，这也是造成它今天局面的主要原因。希望品牌方也能够反省自己，否则最终面对的是被中国市场淘汰的命运。您对如今的别克有何评价呢？您赞同它这样的做法吗？欢迎在下方评论区一起交流互动。