目前造车新势力中关注度较高的三家，理想和小鹏都有独立的生产资质，意味着不再需要依附其他主机厂，但蔚来是个例外，仍旧是江淮制造，售出的汽车需要张贴“江淮汽车”的尾标。

但就在近日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为秦力洪。

今年10月底，江淮汽车发布公告，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产。

涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为44.98亿元，增值额为2.86亿元，增值率为6.79%。

有知情人士透露称，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂，同时还透露称，蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。

（图片来源德卤爱开车）

随着工信部公布了相关消息，不少媒体也对该消息进行了报道，近日据第一财经报道，针对“蔚来汽车获得独立生产资质”一事，蔚来总裁秦力洪回应称，“这是根据相关规定所履行的正常的生产管理程序，目前公司没有进一步信息可以发布。”

而被部分收购的江淮汽车在月初宣布与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。

双方在协议中宣布，鉴于华为终端在用户领域拥有打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联合，优势互补。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，通过合作车型不断升级、迭代，满足用户对智能网联汽车的更高需求和期望。

其中，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，具体分工以华为终端和 / 或关联公司与江淮汽车签署的相关协议为准。

此外，江淮汽车负责打造先进生产基地，并同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包括但不限于营销、销售、用户及生态运营。

正如之前华为介绍称华为智选车合作伙伴包括北汽、赛力斯、江淮、奇瑞等。报道称，华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，这些智选车合作伙伴此前被认为是入股合作对象。

此次江淮和蔚来的交易可以说是各取所需，蔚来还暂未官宣，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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