这段时间，乌军的远程无人机对俄国各大城市的能源和经济目标频频光临，让享受着廉价汽油的俄国人的口袋变扁了。对于俄国出租车司机们简直就是灾难，虽然鸡蛋很贵，可以不吃，但是汽油贵，出租车不能不加油，没油就没法出车，没有收入，这就会影响到了家庭的和睦。虽然电动汽车不烧油，但是对于连鸡蛋都吃不起的一些俄国出租车司机来说，就别画饼充饥了。要是去银行贷款或民间高利贷，钱还不上，就要去乌克兰的干活。如果在乌克兰嘎了，家人还要继续换钱，利息也照付，那就得不偿失了。不知道这些出租车司机在给他们的前同行投票的时候，如果知道现在的情况，会不会当年好好的照顾这名同行了？

乌军用老装备改装的远程无人机

虽然俄军高层宣布成功拦截了大部分乌军远程无人机，要俄国民众相信俄军防空部队不是吃干饭的，但是底层居民却知道现在可别离近那些能源经济目标，不然会城门失火殃及池鱼，不小心被烤鱼了，自己可没保险。3月16日，乌克兰特种部队的消息人士告诉乌克兰媒体RBK-Ukraine，乌克兰安全局成功袭击了新伊比雪夫斯基、古比雪夫斯基和塞兹兰的三家炼油厂。RBK-Ukraine报道称，这三个炼油厂每年加工石油约2500万吨，占俄罗斯年炼油产量的10%。乌军对这三家炼油厂的打击，让俄国的能源生产更雪上加霜，都快要无法满足俄国国内的需求，更别提出口了。生意人报另据报道，在1月25日乌克兰无人机袭击图阿普谢炼油厂后，俄罗斯石油公司尚未恢复该设施的运营，这表明1月25日的袭击可能严重损坏了该设施。

现在已经有15座炼油厂被袭击，陷入了停产停工状态，占俄国汽油供应总量的百分之五十。因为西方的大力制裁，炼油厂损坏的西方零件配件无法获得，这些炼油厂在短期内是无法修复的，例如进口的阀门，就是无法用俄货或仿货代替的。俄军高层面对乌军远程无人机的“战略轰炸”，也只能是亡羊补牢，把手头上不多的防空武器部署到能源经济目标，但是面对多批次的乌军无人机攻击，也是杯水车薪，就是安慰剂的效果。俄军高层首先要保护莫斯科和圣彼得堡这样大城市的防空安全，前线的防空部队更不能动，不然，乌军的战机就要把俄军士兵不多的士气给炸没了，夺得局部制空权了。奇怪的是，俄空天军不出动战斗机，拦截乌军的无人机，乌军很早就用宝贵的战斗机拦截无人机，俄空天军家大业大，还剩很多战斗机可以出动。

俄空天军的战斗机不出动，估计是因为俄军防空部队就是俄军战斗机的克星，俄军防空部队打下的自己飞机，已经赶上乌军同行了，连A50大型预警机都是被自己打下的。你说俄防空部队厉害不厉害？俄军飞行员敢不敢飞？乌军用远程无人机对俄国后方的能源经济目标进行战略打击，直接就断了俄国的财路。能源出口是俄国从特别军事行动后，主要获得资金的来源之一。印度是不给货就不给钱，不吃先给钱后给货的亏。付完钱，不发货可是俄国经商的老传统，印度人被坑过，现在记吃记打了。

俄国燃料的紧缺也会影响到战场，虽然俄军的坦克装甲车在战场上都是“单程车”，比较省油，油加多了也浪费，容易让车组成员直接火化，但是，把这些坦克装甲车运去前线可是要大量的燃料的。也许以后的俄军坦克装甲车的车组人员训练会直接省去，直接到战场上学习驾驶技能，活下来的就是老司机了，反正动员兵就像一次性筷子，要多少有多少，还有国外忽悠来的不花钱的“海外同胞”。

“单程车”的俄军坦克