广州市人大常委会刚刚宣布，在非机动车道行驶的电动车限速15公里，这怎么可能送得完外卖！

广州电动车新规引发外卖骑手狂潮，时速15公里到底是散步吗？真心累了！

在广州这座城市，电动车又出新戏了！你信不信，限速只要15公里，这电动车骑手都开始惨遭限行了！最近广州市人大常委会发布的新规，让大伙儿一脸懵逼，骑乘电动车的朋友们都不淡定了，尤其是那些为了生活在外送热餐的外卖骑手。

限速新规真的能保障安全？怕是搞笑吧！骑手们纷纷跑到网上喊冤，哎哟，送餐的速度可是生死攸关的大事。不过，华南城市研究会的专家也表示，光限速显然不是根本解决方案，还是得看咱们驾驶员守不守交通规则，毕竟不遵守规则的那可不是个别的骑手，而是整个行业的问题。

新规中的禁令可真不少，包括在非机动车道内最高速不得超过15公里，还有那些频繁闯红灯、超速的骑手可被“派单管控”，听起来，外卖小哥们真是要被逼到绝境！“我也想按规矩来，可是顾客等不及啊！”有骑手愤慨表示。的确，现在大伙儿根本就不懂，什么是限速，送外卖就像测试忍耐力呀！

“要我十元八元的信心送一小时？”无奈的骑手栾先生说，他所在的骑手群体中，大家都意识到这条新规要来了，但具体的惩罚措施还没一个个落实。他表示，现在骑行时速均在40公里左右，这要是降到15公里，送餐速度嗖嗖地慢下来，根本没法让顾客满意，打个车的价格都快不够，何况外卖小哥呢！

眼下，骑手们都在想，这不就是得把工作时间拉得更长，才能挣回去吗？“不管送多少单，加班到老也没法高效啊！”不少骑手开始担心，若是平台不调整配送时限，订单费又不涨，最后只会让他们在速度和收入之间的捉襟见肘。

而立马一起讨论的，除了骑手群体，还有一部分高管们，纷纷呼吁外卖公司根据这一新规来重新衡量时限与费用。他们想让政府部门好好管管每单的配送基价，别让小哥们在这一条线上被赔惨。网友们也调侃说，送外卖其实已经变成了一项极速运动，哪有人家都这样弄啊！

“这样下去，简直是要成立‘心理调解协会’！”有见多识广的网友指出，随着骑手数量日益增加，这么低的限速让人心力交瘁，很多时候，电动自行车竟会成为一种拦路虎。没办法，小哥们只能痛并快乐着，你说这怎么给日子过下去呢？

电动车数量一多，交通安全问题岂不是愈演愈烈？那东南非大学的交通运输研究所所长吕英志指出，虽然电动车作为城市低碳出行方式的代表，但限制速度、过度管控真能提升安全吗？那还真不好说。

在新规颁布的同时，还有专家提到，关于电动自行车的管理，需要从尊重和理解出发，那就给他们应有的路权，再结合一些切实有效的管理措施。面对这个局势，外卖行业无疑也需要一个全方位的重新审视，比如能否借鉴网约车的成功经验，创造出一个合适的送餐机制。

而最后，再来看看那些依靠电车谋生的小伙伴们，真的希望你们能在这条原本充满希望的产业道路上找到更好的热爱与归属感。大家也顺便来聊聊，你们所在的城市有没有类似的新规呢？这条限速新规，真的能改善什么吗？归根结底，在这个快节奏的社会里，我们都想要更快的生活，却也同时在为生活的选择而感慨失落……评论区里，大家快来留言互动吧！