自动驾驶公司纵目科技11月4日发布声明称，对于近日有网友爆料的“疑似小米投资的智能驾驶公司纵目科技创始人、CEO唐锐，被投资人找黑社会从美国抓回”的传闻，纵目科技向媒体回应称：

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近日，公司关注到多个网络平台的自媒体账号对公司创始人、CEO唐锐进行恶意中伤，造谣诽谤，对唐锐个人造成了不公平的伤害，也对企业的名誉和生产经营造成了损害，产生了十分恶劣的社会影响。

在此，公司严正声明：以上网络传言均为不实消息，目前唐锐先生正常履职，公司生产经营一切正常。为捍卫各方正当权益、维护企业的良好声誉，公司已经向上海浦东公安机关报案，并对造谣内容进行证据保全，对于侵害公司合法权益的行为，公司保留使用一切法律手段追究其责任的权利。

关于纵目科技

纵目科技是一家主要从事汽车智能驾驶系统的研发、生产及销售的科技企业，成立于2013年，总部位于上海，在上海、北京、厦门、深圳、重庆、美国密西根Novi市以及德国斯图加特都设有研发中心，生产制造中心位于厦门、湖州、东阳(在建)。

官网显示，纵目科技致力于为消费者带来更加安全和便捷的辅助驾驶和无人泊车等自动驾驶体验，已形成从算法软件到系统硬件，从智能驾驶控制单元到多种智能传感器的全产品布局，能够为整车厂商提供由智能驾驶控制单元、摄像头、超声波传感器、毫米波雷达等硬件及配套软件和算法集合而成的智能驾驶系统。

目前纵目科技获得了联想、小米、高通创投等多家知名企业、创投机构投资。其中君联成业、秀悦投资和联瑞前沿三方为一致行动人，合共持有纵目科技9.94%股份。联瑞前沿为联想控制企业，君联成业和秀悦投资均与联想有关联。另外，小米产业基金持有纵目科技4.73%股份。

2022年11月23日，纵目科技科创板IPO申请获上交所受理，纵目科技拟募资20亿元，分别用于上海研发中心建设项目、东阳智能驾驶系统生产基地项目(一期)和补充流动资金项目。

业绩方面，纵目科技在招股书中提到，公司报告期内尚未盈利且持续存在累计未弥补亏损的风险。截至2022年3月31日，公司未分配利润约为-11.19亿元，最近一期末存在累计未弥补亏损。报告期内公司尚未盈利，主要是因为报告期内产品研发投入较大、部分产品的研发周期较长，同时部分定点车型项目尚未进入量产阶段。受下游客户需求波动、公司生产规模效应尚未完全释放、部分项目量产时间节奏影响，未来一定时间内公司可能继续存在亏损情形。

今年9月27日，上交所披露，9月21日纵目科技和保荐人分别所提交了撤回科创板上市申请，根据有关规定，决定终止纵目科技的科创板上市审核。相关信息参看《小米造车后首批投资企业，这家传感器公司竟终止上市？！》

在高级别自主泊车领域，纵目科技是业内少数较早获得整车厂商L4级封闭园区低速智能驾驶量产项目的供应商之一。纵目科技已量产或取得定点的客户包括赛力斯汽车、长安汽车、岚图汽车、吉利汽车等，同时为广汽集团、福特汽车、奔驰汽车、沃尔沃汽车等提供研究开发服务。目前，纵目科技已获得多个整车厂商的定点项目，其中多款车型已实现量产。

就在昨日，纵目科技还更新了其官方微信公众号，内容为该公司Amphiman3000获长安系列车型平台量产定点。

唐锐简历

资料显示，纵目科技创始人唐锐，同时也是公司最大股东及实际控制人，美籍华人(祖籍陕西安康白河县)。1976年出生，清华大学电子工程专业硕士研究生学历。

1999年毕业后，就职于北京微掌电子公司，2000年2月至2007年8月，就职于美国掌微电子公司(Centrality Communications Inc.，)历任软件工程师、软件总监;

2007年8月至2009年8月，任SiRF Technology Holdings,Inc.资深工程总监;

2009年9月至2012年12月，任CSR plc资深工程总监，管理每年超过2.3亿美元的汽车半导体产品的定义和研发，产品包括车载多媒体主芯片、GPS导航和蓝牙、WiFi等技术。在任职期间主导研发的CSR车载导航多媒体平台从最上游培育并打造了年出货千万台中国车载导航娱乐系统市场，对汽车ADAS理解颇深;

2012年12月至今，任职于香港纵目，现任香港纵目董事;

2015年8月至今，任纵目科技(及纵目有限)董事长、总经理。